Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW F 700 GS 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Overview - BMW F 700 GS 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Technical Specifications BMW F 700 GS 2017 compared to Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW F 700 GS 2017
BMW F 700 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt75.6 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,050 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd220 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd215 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel66.6 grad
BihangBihang95.3 mmBihang93.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,215 mm
BreddBredd855 mmBredd865 mm
HjulbasHjulbas1,557 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCA

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 800 XCA 2017
VS.
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs
Triumph Tiger 800 XRT 2018

BMW F 650 GS 2012
VS.
BMW F 700 GS 2013

BMW F 650 GS 2012 vs
BMW F 700 GS 2013

BMW F 750 GS 2019
VS.
BMW F 700 GS 2014

BMW F 750 GS 2019 vs
BMW F 700 GS 2014

Triumph Tiger 800 XCx 2018
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 700 GS 2018
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2018 vs
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2014
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2014 vs
BMW F 750 GS 2021

BMW F 700 GS 2017
VS.
Yamaha MT-07 2021

BMW F 700 GS 2017 vs
Yamaha MT-07 2021

BMW F 800 GS 2017
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2017

BMW F 800 GS 2017 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2017

Honda NC750X 2021
VS.
BMW F 700 GS 2018

Honda NC750X 2021 vs
BMW F 700 GS 2018

BMW G 650 GS 2012
VS.
BMW F 700 GS 2013

BMW G 650 GS 2012 vs
BMW F 700 GS 2013

BMW F 700 GS 2018
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 700 GS 2018 vs
BMW F 900 XR 2020

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
BMW F 700 GS 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs
BMW F 700 GS 2018

BMW F 800 R 2016
VS.
BMW F 700 GS 2016

BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 700 GS 2016

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH