Rieju MRT 50 2021 vs. Talaria Sting 2022

Rieju MRT 50 2021

Rieju MRT 50 2021

Talaria Sting 2022

Talaria Sting 2022

Loading...

Technical Specifications Rieju MRT 50 2021 compared to Talaria Sting 2022

Rieju MRT 50 2021
Talaria Sting 2022

Motor ve Aktarma Organı

SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap26 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği100 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,150 mmBoy1,850 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,225 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Azami hızAzami hız45 km/saatAzami hız70 km/saat

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MRT 50 vs Talaria Sting

Price Rieju MRT 50

Model year
Current average market prices

Price Talaria Sting

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH