Beta RR 50 Racing 2019 vs. Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 50 Racing 2019

Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Loading...

Technical Specifications Beta RR 50 Racing 2019 compared to Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Beta RR 50 Racing 2019
Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Motor ve Aktarma Organı

SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,225 mmYükseklik1,165 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği935 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi6.3 l

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Racing vs Rieju MRT Pro Supermoto 50

Price Beta RR 50 Racing

Model year
Current average market prices

Price Rieju MRT Pro Supermoto 50

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH