Beta Alp 4.0 2017 vs. Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Beta Alp 4.0 2017

Beta Alp 4.0 2017

Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2017 compared to Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Beta Alp 4.0 2017
Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Motor ve Aktarma Organı

StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim349 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,208 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,145 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği863 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10.5 lYakıt Deposu Kapasitesi6.3 l

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs Rieju MRT Cross 50 Lite

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price Rieju MRT Cross 50 Lite

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH