Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Roadmaster 2011

Harley-Davidson Nightster 2022

Technical Specifications Indian Chief Roadmaster 2011 compared to Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Roadmaster 2011

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Chief Roadmaster 2011

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	101 mm	Çap	79 mm
Strok	Strok	108 mm	Strok	66 mm
Motor gücü	Motor gücü	72 HP	Motor gücü	89 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	136 Nm	Tork	95 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,200 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,721 ccm	Hacim	975 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,553 mm	Boy	2,250 mm
Genişlik	Genişlik	1,029 mm	Genişlik	840 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,283 mm	Yükseklik	705 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,737 mm	Aks mesafesi	1,545 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	677 mm	Koltuk yüksekliği	705 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11.7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Indian Chief Roadmaster 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Nightster 2022

Uzun yolculuklarda konfor, virajli yollarda eglence ve kolay kullanim: Yeni Harley-Davidson Nightster'i kullanmaya basladigim andan itibaren kendimi evimde hissettim. Güçlü ama korkutucu olmayan motoruyla virajlari gerçekten hizli bir sekilde dönebilir ve rahat bir hizda seyredebilirsiniz. Modern Sportster versiyonu hakkinda takdir ettigim sey, çekis kontrolü, ziplama önleyici debriyaj ve çesitli sürüs modlarinin varligi. Nightster bana gerçek bir Harley hissi veriyor, sadece öncekilere kiyasla biraz daha rahat. Kaliforniya seyahatim için tam olarak dogru seçim oldu.

kolay kullanim

uzun yolculuklarda konfor

sürüs modlari, çekis kontrolü, atlama önleyici debriyaj ve daha fazlasini içeren kapsamli donanim

sik ve modern Sportster görünümü

Nispeten küçük depo

Anahtarsiz sistem sadece atesleme için, gidon kilidi ve depo için degil

Arka süspansiyon bozuk yollarda çok rahat degil