Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim25.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster97 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,350 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık306 kmAralık196 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX bir crossover motosiklet olarak çok iyi bir is çikariyor. Olasi kullanim yelpazesi çok genistir. Sportif bir tarzda sürerken ve rahat bir sekilde seyahat ederken selede esit derecede rahat hissedersiniz. Çok eglenebileceginiz ve uzun turlarin tadini çikarabileceginiz çok pratik bir motosiklet.

delicesine iyi motor harika tepki davranisi, harika tork egrisi

Mükemmel vites degistirme dahil olmak üzere hizli vites degistiricinin çok iyi entegrasyonu

Çok yüksek kaliteli genel izlenim - motosiklet çok güvenilir görünüyor

Her durumda çok dengeli yol tutusu

Iyi elektronik süspansiyon çok genis bir kullanim yelpazesi saglar Motosiklet hem konforlu bir tur makinesi hem de agresif bir spor motosikleti olarak özgün görünüyor

Hos oturma konforu Elektronik aksamin erisilebilir ve mantikli çalismasi

Çok uyumlu kullanim

Neredeyse hiç titresim ve rahatsiz edici ses yok - motosiklet kendini çok güvenli bir sekilde sunuyor

sasinin otomatik modu farkli yol kosullarina en iyi sekilde uyum sagliyor

Maksimum tasima kapasitesi 198 kg'dir. Bir tur motosikleti için bu biraz fazla dar

Bu fiyat araligindaki kapsamli standart donanimda orta sehpa ve isitmali tutamaklar bulunmuyor Uydu navigasyonunun entegrasyonu zahmetli - uygun montaj noktasi yok, standart yazilim tam tesekküllü bir çözüm degil Standart lastikler hantal görünüyor ve harika izlenimi bozuyor

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Yeni Suzuki GSX-S1000S Katana, çiplak GSX-S1000'e dayanmaktadir ve bu nedenle tipik bir Japon makinesinin tüm kalitesi ve iç degerleriyle etkileyicidir. Katana ayni zamanda 1980'lerin tarzini benimseyen ilk model oldugu için görsel olarak da bir klasik olmak için gerekenlere sahiptir. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede rahattir ve yüksek gidonlar rahat kontrol saglar. Alçak ön kaportasi ile gerçek bir touring makinesi olmayabilir, ancak retro, naked ve touring'i mükemmel bir sekilde birlestiren bir geçis motosikleti olarak kesinlikle geçebilir.

Güçlü ve üstün sirali dört silindirli motor

kesinlikle benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

üç yönlü ayarlanabilir çekis kontrolü

iyi fren sistemi

Az sayida elektronik özellik

temel GSX-S1000'e kiyasla nispeten yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Yamaha MT-09 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Yamaha MT-09 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022 vs
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Kawasaki Z900 2020
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Kawasaki Z900RS 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Kawasaki Z900RS 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2019
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2019 vs
BMW R 1250 GS 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH