Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs. Rieju MRT Cross 125 2017

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Rieju MRT Cross 125 2017

Rieju MRT Cross 125 2017

Loading...

Technical Specifications Beta RR 50 Enduro Sport 2021 compared to Rieju MRT Cross 125 2017

Beta RR 50 Enduro Sport 2021
Rieju MRT Cross 125 2017

Motor ve Aktarma Organı

Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim49.7 ccmHacim124.9 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik798 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,195 mmYükseklik1,165 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği928 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi6.4 l

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Enduro Sport vs Rieju MRT Cross 125

Price Beta RR 50 Enduro Sport

Model year
Current average market prices

Price Rieju MRT Cross 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH