Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 compared to Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap101 mm
StrokStrok111.1 mmStrok113 mm
TorkTork150 NmTork135 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,250 dev/dak.Torkta dev/dak2,100 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı9.5
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim1,745 ccmHacim1,811 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,430 mmBoy2,571 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,625 mmAks mesafesi1,668 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği685 mmKoltuk yüksekliği660 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22.7 lYakıt Deposu Kapasitesi20.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special, gelenegi modernlikle çok göze batmayan bir sekilde birlestirmenin mümkün oldugunun iyi bir kanitidir. Görsel olarak, elbette, "Köpekbaligi Burnu" göze çarpiyor - begenseniz de begenmeseniz de, benzersiz. Öte yandan, içeride en son teknoloji kurulmustur: Kombine ABS fren, çekis kontrolü, LED farlar, güçlü bir bilgi-eglence sistemi ve bir Harley'e yakisir sekilde harika bir sekilde çalisan güçlü 114 inç kübik (1868 kübik) V2 motor. Kalin silindir çok düsük devirli sürüse izin veriyor ve 163 Newton metrelik muazzam tork her durumda yeterli gücü sagliyor. Sadece yüksek agirlik ve geri vitesin olmamasi bazen durma ve manevra sirasinda sorunlara neden olabilir.

"Iyi titresimli" tipik Harley V2 motoru

benzersiz tasarim, yüksek kaliteli boya

cömert donanim

yeterli yatis açisi boslugu

viraj ABS'si ile iyi kontrol edilebilir ve dengeli frenler

harika ses sistemi

rahat oturma pozisyonu ile yüksek konfor seviyesi

güçlü hizlanma

Yüksek agirlik

geri vites yok

pazarlik yok

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Chieftain Classic

Price Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Model year
Current average market prices

Price Indian Chieftain Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH