Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2020 compared to Ducati Scrambler Cafe Racer 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 88 mm |
Strok | Strok | 67.8 mm | Strok | 66 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 47 HP | Motor gücü | 73 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,100 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 52 Nm | Tork | 67 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 648 ccm | Hacim | 803 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 110 mm | Sürüş | 150 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa türü | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Borulu |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 330 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 245 mm |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,122 mm | Boy | 2,107 mm |
Genişlik | Genişlik | 744 mm | Genişlik | 810 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,024 mm | Yükseklik | 1,090 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,400 mm | Aks mesafesi | 1,436 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 790 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Ducati Scrambler Cafe Racer
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
Current average market prices
Price Ducati Scrambler Cafe Racer
Model year
Current average market prices