Triumph America 2011 vs. Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Triumph America 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Overview - Triumph America 2011 vs Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Triumph America 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Technical Specifications Triumph America 2011 compared to Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Triumph America 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Triumph America 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	90 mm	Çap	101.6 mm
Strok	Strok	68 mm	Strok	111.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	61 HP	Motor gücü	91 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,800 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,000 dev/dak.
Tork	Tork	74 Nm	Tork	143 Nm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.2	Sıkıştırma Oranı	9.2
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	865 ccm	Hacim	1,802 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	15 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,415 mm	Boy	2,385 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,615 mm	Aks mesafesi	1,620 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	695 mm	Koltuk yüksekliği	650 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	250 kg	Boş Ağırlık	355 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19.3 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.9 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph America 2011

Sonuç olarak, America makul bir fiyata dogrudan kalbe giden ve güzel görünümden daha fazlasini sunan bir motosiklettir. Bu siniftaki bir motosiklet için frenleri ve yol tutusu oldukça iyi, ancak bu sinif için tipik oldugu üzere yatis açisi açikligi oldukça üzücü.

Kabarcikli ses

basit, seffaf kullanim

hos motor.

Sinirli yatma açisi boslugu.