Indian Challenger Limited 2021 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Challenger Limited 2021

BMW R 18 Transcontinental 2022
Loading...
Technical Specifications Indian Challenger Limited 2021 compared to BMW R 18 Transcontinental 2022
Indian Challenger Limited 2021
BMW R 18 Transcontinental 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Boksör motor |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 108 mm | Çap | 107.1 mm |
Strok | Strok | 96.5 mm | Strok | 100 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 122 HP | Motor gücü | 91 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 5,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 4,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 178 Nm | Tork | 158 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,800 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 9.6 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | kardan |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Yağ-hava |
Hacim | Hacim | 1,768 ccm | Hacim | 1,802 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 49 mm |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 114 mm | Sürüş | 120 mm |
Şasi
Eğim | Eğim | 65 derece | Eğim | 62.7 derece |
---|---|---|---|---|
Kaster | Kaster | 150 mm | Kaster | 183.5 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 300 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 298 mm | Çap | 300 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 130 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 60 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 65 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 16 inç |
Boy | Boy | 2,501 mm | Boy | 2,640 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,668 mm | Aks mesafesi | 1,695 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 672 mm | Koltuk yüksekliği | 740 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 22.7 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24 l |
Donanım
Donanım | Donanım | LED-Farlar | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Ses Sistemi, TFT ekran |
---|
Price Comparison Avarage Market Price Indian Challenger Limited vs BMW R 18 Transcontinental
Price Indian Challenger Limited
Model year
Current average market prices
Price BMW R 18 Transcontinental
Model year
Current average market prices