Yeni BMW S 1000 R 2025! Daha fazla güç ve yeni görünüm

Birçok kişi için son S 1000 R'nin görünümü biraz fazla uysaldı. Tekli far işlevseldi, ancak pek agresif bir hava yaymıyordu. Bu durum 2025 ile birlikte değişiyor. Yeni çift çıkışlı LED far, Naked Bike'a gerçekten kötü bir bakış kazandırıyor - bir BMW'den beklediğiniz gibi. Görsel olarak ayrıca arka kısım, daha kısa bir plaka taşıyıcı ile değiştirildi. Sele altında bir USB-C şarj soketi ve standart akıllı acil çağrı E-CALL, diğer yenilikler arasında yer alıyor.

S 1000 R'nin S 1000 RR'den türetilen sıralı dört silindirli motoru, artık 11.000 devirde 170 PS güç üretiyor. Önceki modele göre güç 5 PS artırıldı. Bu artış, emme kanallarının ayarlanması ve modifiye edilmiş bir haritalama ile sağlandı. Maksimum tork, 9.250 devirde 114 Nm olarak değişmeden kalıyor. Daha kısa bir ikincil dişli oranı (17:46), hızlanma performansını artırmayı hedefliyor.

Standart vites asistanı, debriyaja basmadan yukarı ve aşağı vites değiştirmeyi mümkün kılar ve gaz kelebeği açık veya kapalıyken vites değiştirme işlemlerini sorunsuz hale getirmek için optimize edilmiştir. Yeni M kısa mesafeli gaz kelebeği, dönüş açısını 58 dereceye düşürür. Ayrıca, S 1000 R'nin çekiş kontrolü DTC, M 1000 R'den alınan DTC'nin revizyonundan faydalanır.

Yeni BMW S 1000 R, ani gaz kesme veya vites küçültme sırasında arka tekerleğin kaymasını önleyen Motor Sürükleme Momenti Kontrolü (MSR) ile donatılmıştır. Ek olarak, motor frenleme momenti, dört sürüş modunda ("Rain", "Road", "Dynamic", "Dynamic Pro") "Engine Brake" fonksiyonu ile ayarlanabilir.

Aksesuar programı genişletildi ve navigasyon cihazları için bir tutucu, gidon uç aynaları ve sele için bir bagaj plakası gibi öğeleri içeriyor. BMW S 1000 R, Blackstorm metalik olarak temel varyantta, Bluefire/Mugiallo Sarı olarak spor model varyantında ve M Paket ile birlikte Lightwhite uni / M Motorsport olarak mevcuttur.

Yeni BMW S 1000 R'nin fiyatları ve kullanılabilirliği henüz açıklanmadı.