E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet

E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet

WMC ve Zero Motorcycles, Aero-Bike'ı tanıtıyor

White Motorcycle Concepts (WMC) ve Zero Motorcycles arasında yapılan bir işbirliği, yenilikçi aerodinamik ile elektrikli motosikletlerin menzilini artırmayı amaçlayan bir konsept ortaya çıkardı.

Der Horvath

Der Horvath

published on 12.11.2024

6.297 Views

Merkezi hava girişi olan motorsiklet

Yeni konsept, WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS) adıyla anılıyor ve Birmingham'daki "Motorcycle Live" etkinliğinde halka tanıtılıyor. Bu, hava direncini azaltmak için merkezi bir hava kanalı ("duct") entegre eden dünyanın ilk elektrikli spor motosikleti. Hava akışı, White Motorcycle Concepts (WMC) firmasının ilk prototipinde olduğu gibi motosikletin içinden yönlendirilecek şekilde tasarlanmıştır.

WMCSRS'nin Ana Özellikleri

Patentli Aerodinamik Teknolojisi: WMCSRS prototipi, motosiklet şasisi boyunca hava akışını yönlendiren ve hava direncini %10 oranında azaltan benzersiz, merkezi konumlu bir hava yönlendirme sistemi entegre eder. Bu, özellikle yüksek hızlarda faydalıdır çünkü elektrik motorunun enerji tüketimi optimize edilir.

Optimum Hava Akışı: Sistem, ön tekerleğin arkasından hava alıp arka taraftan dışarı veren dikey bölünmüş bir kanala dayanıyor. Bu, hava akışını hedefli bir şekilde yönlendiren yeni geliştirilmiş ön çamurluklar ve çatal kapakları ile destekleniyor.

Hava direncinin bir temsili.

Geliştirme Süreci: WMCSRS'nin geliştirilmesi, Formula 1'de test edilmiş simülasyon teknikleri ve aerodinamik ölçüm yöntemlerinin bir kombinasyonu ile gerçekleştirilmiştir. Bu teknikler, Zero SR/S'nin mevcut mimarisine hava akışının hassas bir şekilde uyarlanmasını sağlar.

Avantajlar ve gelecekteki perspektifler

Artırılmış Verimlilik ve Menzil: Aerodinamik, daha büyük bir menzil sağlar ve daha büyük ve daha ağır pillerin gerekliliğini azaltır. Bu, ağırlıktan tasarruf sağlar ve şarj sürelerini ve motorsikletin kullanımını iyileştirir.

Artan Hız ve Performans: Geliştirilmiş aerodinamik yapısı sayesinde motosiklet daha yüksek hızlara ulaşabilir ve daha verimli hızlanabilir. Bu avantajlar özellikle yüksek hızlarda belirginleşir, zira geleneksel piller genellikle verimlilik kaybeder.

Geleceğe Bakış: WMC ve Zero Motorcycles, aerodinamiği gelecekteki elektrikli araçların menzilini ve verimliliğini artırmak için kilit bir çözüm olarak görüyor. Sadece batarya geliştirmesi yeterli olmadığından, aerodinamik ve teknolojik yeniliklerin birleşimi, yüksek performanslı elektrikli motosikletlere doğru önemli bir adımdır.

Daha Fazla Elektrikli Haberler

E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet Images

Source: 1000PS

E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 1
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 2
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 3
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 4
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 5
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 6
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 7
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 8
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 9
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 10
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 11
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 12
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 13
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 14
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 15
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 16
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 17
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 18
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 19
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 20
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 21
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 22
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 23
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 24
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 25
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 26
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 27
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 28
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 29
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 30
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 31
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 32
E-Bisikletler için Aerodinamik Devrim? WMCSRS Konsept Bisiklet - Image 33

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH