Hyosung XRX 125 Funduro
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Hyosung XRX 125 Funduro 2011
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | 57 mm |
|---|---|
| Úder | 48.8 mm |
| Výkon motoru | 12.92 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | 8500 ot/min |
| Točivý moment | 11 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 8000 ot/min |
| Kompresní poměr | 12 |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Válce | 1 |
| Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Chlazení | Olej-vzduch |
| Posunutí | 124.5 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
|---|
Zadní náprava
| Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|
Přední brzdy
| Spuštění | Hydraulický |
|---|
Zadní brzdy
| Typ | Buben |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Výška sedla | 850 mm |
|---|---|
| Suchá hmotnost | 128 kg |
| Objem palivové nádrže | 7.1 l |
| Řidičská oprávnění | A1 |
Hyosung XRX 125 Funduro History
Hyosung XRX 125 Funduro 2010
12.92 HP
124.5 ccm
128 kg
Hyosung XRX 125 Funduro 2009
13 HP
124.5 ccm
330 kg
FAQ tires Hyosung XRX 125 Funduro
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
100% offroad
Pro tvrdá enduro kola používaná při hobby závodech nebo tvrdých enduro trénincích pro nás není homologace FIM kritériem.
FAQ Hyosung XRX 125 Funduro
- Který je lepší? Hyosung XRX 125 Funduro nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Hyosung XRX 125 Funduro?
- V porovnání s jinými motocykly Enduro je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Hyosung XRX 125 Funduro.
- Jak je populární Hyosung XRX 125 Funduro?
- Na trhu je po Hyosung XRX 125 Funduro velmi nízká poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
