MV Agusta Superveloce 800 S 2021 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Overview - MV Agusta Superveloce 800 S 2021 vs MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications MV Agusta Superveloce 800 S 2021 compared to MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	54.3 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	147 HP	Výkon motoru	140 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	88 Nm	Točivý moment	86 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	10,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.3	Kompresní poměr	13.3
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Marzocchi

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Značka	Značka	Sachs	Značka	Marzocchi

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	Ride-by-Wire, Asistent řazení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,015 mm	Délka	2,060 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	825 mm
Rozvor	Rozvor	1,380 mm	Rozvor	1,380 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	811 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	173 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	167 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.5 l	Objem palivové nádrže	16.6 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	240 km/h	Maximální rychlost	245 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

MV Agusta Superveloce 800 S je motocykl, který v sobě spojuje umění, výkon a vášeň. Vzdává hold klasickému designu a zároveň ohromuje moderní technologií a výkonným motorem. Pokud hledáte pohodlného společníka na každý den, jste na špatné adrese. Pokud chcete být krásní, musíte (trochu) trpět. Jakmile však ze Superveloce jednou vystoupíte, odpustíte mu veškeré nepohodlí a budete ho zbožňovat.

Působivý klasický design s moderními akcenty

výkonný tříválcový motor

přesné odpružení s TiN povlakem na vidlicích

kvalitní brzdový systém Brembo Stylema

rozsáhlé elektronické pokročilé asistenční systémy pro jezdce (quickshifter, anti-wheelie, kontrola trakce)

exkluzivní italské řemeslné zpracování.

Vysoký vývin tepla při stání a nízkých rychlostech

ostrý úhel kolen, nepohodlná poloha při delší jízdě

vysoká cena, která je pro mnoho lidí nedostupná.