Royal Enfield HNTR 350 2023
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Philipp")
Royal Enfield HNTR 350 2023 Experiences and Expert Review
Philipp
Beide Schwestermodelle konnten uns schon überzeugen, so auch die Hunter 350. Das Preis-Leistungsverhältnis ist äußerst attraktiv. Fahren mit der Hunter ist so einfach und unkompliziert - toll. Der einzige Kritikpunkt, wo man ansetzen könnte, ist die überschaubare Motorleistung. Daher wird sie wohl für viele eher ein emotionales Zweit- oder Drittbike sein. Aber eines, welches man sehr gerne bewegt, da man bestimmt viele Blicke auf sich zieht und schnell merkt: Manchmal ist weniger auch tatsächlich mehr. Und: In Europa ist die Hunter 350 derzeit konkurrenzlos.
Key Specification Royal Enfield HNTR 350 2023
Motor und Antrieb
| Bohrung | 75 mm |
|---|---|
| Hub | 85.8 mm |
| Leistung | 20.2 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9.5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | Öl-Luft |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 349 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 102 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 96.4 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 270 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 181 kg |
| Tankinhalt | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Price Royal Enfield HNTR 350
Royal Enfield HNTR 350 History
Royal Enfield HNTR 350 2025
20.2 HP
349 ccm
181 kg
Royal Enfield HNTR 350 2024
20.2 HP
349 ccm
181 kg
CHF 5’416.00avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2023
20.2 HP
349 ccm
181 kg
CHF 4’360.00avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2022
20.2 HP
349 ccm
181 kg
FAQ tires Royal Enfield HNTR 350
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Preiswerter Allrounder für Leichtkrafträder
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
FAQ Royal Enfield HNTR 350
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Royal Enfield HNTR 350?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Royal Enfield HNTR 350, Baujahr 2023, liegt bei 3’970 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 1’278 km.
- Welche ist besser? Royal Enfield HNTR 350 oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Royal Enfield HNTR 350 aus?
- Im Vergleich zu anderen Naked bike-Bikes ist die Verfügbarkeit gut. Es sind viele Royal Enfield HNTR 350 Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Royal Enfield HNTR 350? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2022, so war die Preisstabilität einer Royal Enfield HNTR 350 im Vergleich zu anderen Naked bike-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -1% und im zweiten Jahr -13%.
- Wie beliebt ist die Royal Enfield HNTR 350?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer Royal Enfield HNTR 350 auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP Comparisons
Royal Enfield HNTR 350 Pictures
Source: 1000PS
