Can-Am Outlander 650 Pro 2018
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Key Specification Can-Am Outlander 650 Pro 2018
Motor und Antrieb
Motorbauart | V |
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Bohrung | 82 mm |
Hub | 62 mm |
Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Elektro |
Antrieb | Kardan |
Getriebe | Automatik |
Zylinderzahl | 2 |
Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Kühlung | flüssig |
Hubraum | 649.6 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Querlenker |
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Federweg | 229 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Querlenker |
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Federweg | 236 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | 214 mm |
Kolben | Zweikolben |
Betätigung | hydraulisch |
Bremsen hinten
Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | 214 mm |
Kolben | Zweikolben |
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
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Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll |
Länge | 2184 mm |
Breite | 1168 mm |
Höhe | 1260 mm |
Radstand | 1295 mm |
Sitzhöhe von | 877 mm |
Gewicht trocken | 329 kg |
Tankinhalt | 20.5 l |
Can-Am Outlander 650 Pro History
Can-Am Outlander 650 Pro 2017
Can-Am Outlander 650 Pro 2017
649.6 ccm
329 kg
Can-Am Outlander 650 Pro 2016

649.6 ccm
329 kg
FAQ Can-Am Outlander 650 Pro
- Welche ist besser? Can-Am Outlander 650 Pro oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Can-Am Outlander 650 Pro aus?
- Im Vergleich zu anderen Quad/ATV-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Can-Am Outlander 650 Pro Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Can-Am Outlander 650 Pro?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer Can-Am Outlander 650 Pro auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.