Honda CB650R E-Clutch
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Honda CB650R E-Clutch 2024 Experiences and Expert Review
Der Horvath
Die Honda CB650R E-Clutch hat in unserem Dauertest 2024 durch ihre Kombination aus klassischem Vierzylinder-Motor und modernster E-Clutch-Technologie überzeugt. Sie bietet ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Ausfahrten Freude bereitet. Trotz kleinerer Schwächen, wie dem höheren Gewicht und den serienmäßigen Reifen, bleibt sie ein zuverlässiges und leistungsstarkes Naked-Bike, das sich vor allem durch Komfort, Benutzerfreundlichkeit und innovative Technik auszeichnet.
Key Specification Honda CB650R E-Clutch 2025
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 46 mm |
| Leistung | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 12000 U/min |
| Drehmoment | 63 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9500 U/min |
| Verdichtung | 11.6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Aluminium |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 64.5 Grad |
| Nachlauf | 101 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm |
| Breite | 750 mm |
| Höhe | 1150 mm |
| Radstand | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 202.5 kg |
| Tankinhalt | 15.4 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 314 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 112 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.9 l/100km |
| Standgeräusch | 97 db |
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Price Honda CB650R E-Clutch
Honda CB650R E-Clutch History
Honda CB650R E-Clutch 2024
95 HP
649 ccm
202 kg
10.137,00 €avg. market price
FAQ tires Honda CB650R E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Preiswerter sportlicher Alleskönner
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Hypersport-Reifen mit Trackday-Tauglichkeit
Sportliche Reifen für die Straße, die auch auf der Rennstrecke gut funktionieren. Einige Kompromisse im Regen auf der Straße oder in der Hitze auf der Rennstrecke.
Straßensport-Reifen
Allround-Reifen für sportliche Straßenfahrer. Supersportler, Naked Bikes, Sporttourer. Auch für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Allerdings spielt die Laufleistung eine Rolle, ebenso wie eine kurze Aufwärmzeit und das Verhalten bei schlechtem Wetter.
FAQ Honda CB650R E-Clutch
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Honda CB650R E-Clutch?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Honda CB650R E-Clutch, Baujahr 2025, liegt bei 9.150 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 34 km.
- Welche ist besser? Honda CB650R E-Clutch oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Honda CB650R E-Clutch aus?
- Im Vergleich zu anderen Naked Bike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Honda CB650R E-Clutch Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Honda CB650R E-Clutch?
- Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer Honda CB650R E-Clutch auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden durchschnittlich oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Honda CB650R E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
