Yamaha XSR700 2017
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Yamaha XSR700 2017 Experiences and Expert Review
Marc_van_G
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Key Specification Yamaha XSR700 2017
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 80 mm |
| Hub | 68.6 mm |
| Leistung | 75 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11.5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 689 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|
| Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 130 mm |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 65.5 Grad |
| Nachlauf | 90 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 282 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 245 mm |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2075 mm |
| Breite | 820 mm |
| Höhe | 1130 mm |
| Radstand | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 186 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A |
Price Yamaha XSR700
Yamaha XSR700 History
Yamaha XSR700 2025
73.4 HP
689 ccm
188 kg
Yamaha XSR700 2024
73.4 HP
689 ccm
188 kg
8.698,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2023
73.4 HP
689 ccm
188 kg
8.178,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2022
73.4 HP
689 ccm
188 kg
7.793,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2021
75 HP
689 ccm
186 kg
8.306,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2020
75 HP
689 ccm
186 kg
7.281,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2019
75 HP
689 ccm
186 kg
6.615,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2018
75 HP
689 ccm
186 kg
6.515,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2017
75 HP
689 ccm
186 kg
6.453,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2016
75 HP
689 ccm
186 kg
7.306,00 €avg. market price
Yamaha XSR700 2015
75 HP
689 ccm
186 kg
FAQ tires Yamaha XSR700
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Preiswerter sportlicher Alleskönner
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Hypersport-Reifen mit Trackday-Tauglichkeit
Sportliche Reifen für die Straße, die auch auf der Rennstrecke gut funktionieren. Einige Kompromisse im Regen auf der Straße oder in der Hitze auf der Rennstrecke.
Straßensport-Reifen
Allround-Reifen für sportliche Straßenfahrer. Supersportler, Naked Bikes, Sporttourer. Auch für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Allerdings spielt die Laufleistung eine Rolle, ebenso wie eine kurze Aufwärmzeit und das Verhalten bei schlechtem Wetter.
Alternatives to Yamaha XSR700
Yamaha MT-09
119 HP
900 ccm
6.356,00 € avg. market price
Kawasaki Z900 RS
111 HP
900 ccm
9.527,00 € avg. market price
Yamaha MT-07
73.4 HP
700 ccm
5.161,00 € avg. market price
Triumph Trident 660
81 HP
660 ccm
7.592,00 € avg. market price
Royal Enfield Interceptor 650
47 HP
650 ccm
5.731,00 € avg. market price
Benelli 752 S
76.8 HP
750 ccm
5.095,00 € avg. market price
FAQ Yamaha XSR700
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Yamaha XSR700?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Yamaha XSR700, Baujahr 2024, liegt bei 7.160 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 479 km.
- Welche ist besser? Yamaha XSR700 oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Yamaha XSR700 aus?
- Im Vergleich zu anderen Naked Bike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Yamaha XSR700 Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Yamaha XSR700?
- Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer Yamaha XSR700 auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP Comparisons
Yamaha XSR700 Pictures
Source: 1000PS
