Yamaha R6 GYTR 2025
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Key Specification Yamaha R6 GYTR 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 67 mm |
| Carrera | 42.5 mm |
| Potencia | 118.4 cv |
| Potencia máxima a | 14500 rpm |
| Par | 61.7 Nm |
| Par máximo a | 10500 rpm |
| Relación de compresión | 13.1 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Transistor |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Aceite fresco |
| Cilindrada | 599 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|---|
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante monobrazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 120 mm |
Chasis
| Tipo de chasis | Puentes |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 24 grados |
| Avance | 97 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Accionamiento | hidráulico |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2040 mm |
| Ancho | 695 mm |
| Altura | 1150 mm |
| Distancia entre ejes | 1375 mm |
| Altura de asiento | 850 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 190 kg |
| Capacidad del depósito | 17 l |
| Autonomía | 257 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 154 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 6.6 l/100km |
Yamaha R6 GYTR History
Yamaha R6 GYTR 2024
118.4 HP
599 ccm
190 kg
Yamaha R6 GYTR 2023
118.4 HP
599 ccm
190 kg
FAQ tires Yamaha R6 GYTR
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
FAQ Yamaha R6 GYTR
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Source: 1000PS
