Suzuki V-Strom 800DE
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Suzuki V-Strom 800DE 2025 Experiences and Expert Review
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Es asombroso lo mucho que puede llegar a meterte en el corazón una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE. Probablemente se deba a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
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Key Specification Suzuki V-Strom 800DE 2025
Motor y transmisión
Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
---|---|
Diámetro de cilindros | 84 mm |
Carrera | 70 mm |
Potencia | 83 cv |
Potencia máxima a | 8500 rpm |
Par | 78 Nm |
Par máximo a | 6800 rpm |
Relación de compresión | 12.8 |
Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | 6 |
Cilindros | 2 |
Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | DOHC |
Refrigeración | líquido |
Limitable para carné A2 | Yes |
Cilindrada | 776 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | telescópica invertida |
---|---|
Marca | Showa |
Recorrido | 220 mm |
Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Basculante doble brazo |
---|---|
Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Showa |
Recorrido | 220 mm |
Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Acero |
---|---|
Lanzamiento de dirección | 62 grados |
Avance | 114 mm |
Freno delantero
Tipo | Doble disco |
---|---|
Diámetro | 310 mm |
Pistones | Cuatro pistones |
Freno trasero
Año | Disco |
---|
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción |
---|
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 90 mm |
---|---|
Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | 2345 mm |
Ancho | 975 mm |
Altura | 1310 mm |
Distancia entre ejes | 1570 mm |
Altura de asiento | 855 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | 230 kg |
Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | A2, A |
Autonomía | 454 km |
Consumo combinado de combustible | 4.4 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
---|
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Price Suzuki V-Strom 800DE
Suzuki V-Strom 800DE History
Suzuki V-Strom 800DE 2024

83 HP
776 ccm
230 kg
13.047,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 800DE 2023

83 HP
776 ccm
230 kg
12.257,00 €avg. market price
FAQ tires Suzuki V-Strom 800DE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Turismo enduro carretera
Neumáticos de enduro de viaje con un claro enfoque de carretera que también pueden hacer frente a pequeños desvíos en caminos de grava.
Touring enduro 50 / 50
Neumáticos diseñados para un uso mixto en carretera y fuera de ella.
Touring enduro 80 carretera / 20 off-road
Auténticos neumáticos de enduro touring que también son divertidos para desvíos ocasionales en puertos de grava.
Alternatives to Suzuki V-Strom 800DE
FAQ Suzuki V-Strom 800DE
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- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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Source: 1000PS























