Honda CB650R E-Clutch 2024
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Honda CB650R E-Clutch 2024 Experiences and Expert Review
Der Horvath
La Honda CB650R E-Clutch impresionó en nuestra prueba de resistencia 2024 con su combinación de motor clásico de cuatro cilindros y tecnología E-Clutch de última generación. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada que resulta agradable tanto en el día a día como en salidas deportivas. A pesar de pequeños puntos débiles, como el mayor peso y los neumáticos de serie, sigue siendo una naked fiable y potente que se caracteriza sobre todo por el confort, la facilidad de uso y la tecnología innovadora.
Key Specification Honda CB650R E-Clutch 2024
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 67 mm |
| Carrera | 46 mm |
| Potencia | 95 cv |
| Potencia máxima a | 12000 rpm |
| Par | 63 Nm |
| Par máximo a | 9500 rpm |
| Relación de compresión | 11.6 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital, Transistor |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 649 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Puentes |
| Lanzamiento de dirección | 64.5 grados |
| Avance | 101 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2120 mm |
| Ancho | 750 mm |
| Altura | 1150 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 202.5 kg |
| Capacidad del depósito | 15.4 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 314 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 112 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.9 l/100km |
| Ruido estacionario | 97 dB |
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Price Honda CB650R E-Clutch
Honda CB650R E-Clutch History
Honda CB650R E-Clutch 2025
95 HP
649 ccm
202 kg
10.615,00 €avg. market price
Honda CB650R E-Clutch 2024
95 HP
649 ccm
202 kg
10.533,00 €avg. market price
FAQ tires Honda CB650R E-Clutch
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Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
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FAQ Honda CB650R E-Clutch
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Source: 1000PS
