Honda CBR650R E-Clutch
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Honda CBR650R E-Clutch 2024 Experiences and Expert Review
Gregor
La Honda CBR650R es una gran moto superdeportiva de gama media para el campo, que gestiona muy bien el equilibrio entre deportividad y accesibilidad. Pero otras motos de esta clase también lo consiguen. Lo que hace especial a la CBR es su motor de cuatro cilindros en línea de la vieja escuela. No ganarás ninguna carrera de aceleración con él, pero el cuatro en línea inspira con su sedosa entrega de potencia y sus chirriantes revoluciones en la gama alta de revoluciones. Y con la nueva tecnología E-Clutch, puedes sacar el máximo partido del motor con unos cambios de marcha nítidos y aumentar enormemente el confort en el tráfico urbano gracias al funcionamiento electrónico del embrague.
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Key Specification Honda CBR650R E-Clutch 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 67 mm |
| Carrera | 46 mm |
| Potencia | 95 cv |
| Potencia máxima a | 12000 rpm |
| Par | 63 Nm |
| Par máximo a | 9499.99 rpm |
| Relación de compresión | 11.6 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital, Transistor |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios, Semi-automático |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 649 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Pro-Link |
| Recorrido | 128 mm |
| Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Puentes |
| Lanzamiento de dirección | 64.5 grados |
| Avance | 101 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2120 mm |
| Ancho | 750 mm |
| Altura | 1150 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 211 kg |
| Capacidad del depósito | 15.4 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 353 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 112 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.9 l/100km |
| Ruido estacionario | 97 dB |
Equipamiento
| Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
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Price Honda CBR650R E-Clutch
Honda CBR650R E-Clutch History
Honda CBR650R E-Clutch 2024
95 HP
649 ccm
211 kg
11.595,00 €avg. market price
FAQ tires Honda CBR650R E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
Alternatives to Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
105 HP
660 ccm
11.678,00 € avg. market price
Kawasaki Ninja 650
68.2 HP
650 ccm
6527,00 € avg. market price
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- ¿Cuál es el precio actual de la Honda CBR650R E-Clutch en segunda mano?
- El precio medio de la Honda CBR650R E-Clutch, del año 2025 es de 10.570 EUR, con 0 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Honda CBR650R E-Clutch o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la Honda CBR650R E-Clutch?
- En comparación contras motos de estilo Supersport , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas Honda CBR650R E-Clutch disponibles en el mercado.
- ¿Es la Honda CBR650R E-Clutch una moto popular?
- Hay una demanda alta de la Honda CBR650R E-Clutch. De este modelo, suele haber muy pocas pruebas en 1000PS.
- ¿De dónde sale la base de datos de esta página?
- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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Source: 1000PS
