Kawasaki Z 800 e
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Key Specification Kawasaki Z 800 e 2017
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 71 mm |
| Carrera | 50.9 mm |
| Potencia | 95 cv |
| Potencia máxima a | 9500 rpm |
| Par | 76 Nm |
| Par máximo a | 8000 rpm |
| Relación de compresión | 11.9 |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 806 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Ajustes | Extensión |
Suspensión trasera
| Regulación | Rebote |
|---|
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza |
| Tecnología | Pétalo |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2100 mm |
| Ancho | 800 mm |
| Altura | 1050 mm |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Altura de asiento | 834 mm |
| Peso en orden de marcha | 229 kg |
| Capacidad del depósito | 17 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Price Kawasaki Z 800 e
Kawasaki Z 800 e History
Kawasaki Z 800 e 2016
95 HP
806 ccm
229 kg
7865,00 €avg. market price
Kawasaki Z 800 e 2015
95 HP
806 ccm
229 kg
7450,00 €avg. market price
Kawasaki Z 800 e 2014
95 HP
806 ccm
229 kg
7821,00 €avg. market price
FAQ tires Kawasaki Z 800 e
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Todoterreno deportivo y económico
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
FAQ Kawasaki Z 800 e
- ¿Cuál es el precio actual de la Kawasaki Z 800 e en segunda mano?
- El precio medio de la Kawasaki Z 800 e, del año 2016 es de 7.880 EUR, con 11.382 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Kawasaki Z 800 e o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la Kawasaki Z 800 e?
- En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es baja. Hay una cantidad baja de Kawasaki Z 800 e disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una Kawasaki Z 800 e? ¿Cómo evoluciona su precio?
- Mirando el año de fabricación 2015, la estabilidad del valor de la Kawasaki Z 800 e fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un 0%, En el segundo año es del -5% y en el tercer año +4%.
- ¿Es la Kawasaki Z 800 e una moto popular?
- Hay una demanda alta de la Kawasaki Z 800 e.
- ¿De dónde sale la base de datos de esta página?
- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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Kawasaki Z 800 e Pictures
Source: 1000PS
