BMW M 1000 R 2023
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BMW M 1000 R 2023 Experiences and Expert Review
Gregor
La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.
Key Specification BMW M 1000 R 2023
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 80 mm |
| Course | 49.7 mm |
| Puissance du moteur | 210 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 13750 tr/min |
| Couple | 113 Nm |
| Tr/min au couple | 11000 tr/min |
| Taux de compression | 13.3 |
| Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | 48 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 4 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 45 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 117 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
| Angle de tête de fourche | 66 degré |
| Chasse | 96.3 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 220 mm |
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 200 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2090 mm |
| Largeur | 812 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l |
| Vitesse de pointe | 280 km/h |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 257 km |
| Émissions combinées de CO2 | 149 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6.4 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 98 dB |
| Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | Yes |
Équipement
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
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Price BMW M 1000 R
BMW M 1000 R History
BMW M 1000 R 2025
210 HP
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BMW M 1000 R 2024
210 HP
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199 kg
28 791,00 €avg. market price
BMW M 1000 R 2023
210 HP
999 ccm
199 kg
26 248,00 €avg. market price
FAQ tires BMW M 1000 R
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to BMW M 1000 R
Triumph Speed Triple 1200 RS
183 HP
1160 ccm
16 491,00 € avg. market price
KTM 1390 Super Duke R
190 HP
1390 ccm
19 256,00 € avg. market price
Ducati Streetfighter V2 S
120 HP
890 ccm
21 289,00 € avg. market price
Ducati Streetfighter V4 S
214 HP
1100 ccm
22 278,00 € avg. market price
KTM 1290 Super Duke R
180 HP
1290 ccm
9 116,00 € avg. market price
FAQ BMW M 1000 R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW M 1000 R ?
- Le prix moyen actuel d’une BMW M 1000 R, année de fabrication 2025, est de 27 000 EUR avec un kilométrage moyen de 145 km.
- Laquelle est la meilleure ? BMW M 1000 R ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la BMW M 1000 R ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos BMW M 1000 R disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une BMW M 1000 R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2023, la stabilité du prix d’une BMW M 1000 R a été faible par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -8 % au cours de la première année..
- Quelle est la popularité de la BMW M 1000 R ?
- Il existe une faible demande pour une BMW M 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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BMW M 1000 R Pictures
Source: 1000PS
