Suzuki V-Strom 800DE 2023
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Suzuki V-Strom 800DE 2023 Experiences and Expert Review
vauli
Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer la cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Le châssis, avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, est vraiment bien adapté au tout-terrain, mais il est clair qu'il offre aussi un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle plus haute en option en raison de l'angle du genou un peu aigu.

Key Specification Suzuki V-Strom 800DE 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | En ligne |
---|---|
Alésage | 84 mm |
Course | 70 mm |
Puissance du moteur | 83 ch |
Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
Couple | 78 Nm |
Tr/min au couple | 6800 tr/min |
Taux de compression | 12.8 |
Système de carburant | Injection |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 2 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC |
Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Yes |
Cylindrée | 776 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Marque | Showa |
Débattement | 220 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Showa |
Débattement | 220 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Acier |
---|---|
Angle de tête de fourche | 62 degré |
Chasse | 114 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 310 mm |
Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Disque |
---|
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 90 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2345 mm |
Largeur | 975 mm |
Hauteur | 1310 mm |
Empattement | 1570 mm |
Hauteur de selle | 855 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 230 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | A2, A |
Autonomie | 454 km |
Consommation de carburant combinée | 4.4 l/100 km |
Équipement
Équipement | Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable |
---|
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FAQ tires Suzuki V-Strom 800DE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives to Suzuki V-Strom 800DE
FAQ Suzuki V-Strom 800DE
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 800DE ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 800DE, année de fabrication 2024, est de 10 680 EUR avec un kilométrage moyen de 1 733 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 800DE ou Honda XL750 Transalp ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 800DE ?
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- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 800DE ?
- Il existe une demande moyenne pour une Suzuki V-Strom 800DE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Suzuki V-Strom 800DE Pictures
Source: 1000PS























