Quel est le prix actuel sur le marché pour une Kawasaki Z 500 SE ?

Le prix moyen actuel d’une Kawasaki Z 500 SE, année de fabrication 2025, est de 5 890 EUR avec un kilométrage moyen de 14 km.

Laquelle est la meilleure ? Kawasaki Z 500 SE ou {AlternativeBrandModel} ?

Vous pouvez comparer ces deux motos ici . Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici .

Quelle est la disponibilité de la Kawasaki Z 500 SE ?

Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Kawasaki Z 500 SE disponibles sur le marché.

Quelle est la popularité de la Kawasaki Z 500 SE ?

Il existe une demande moyenne pour une Kawasaki Z 500 SE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est faible.

Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?

Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube . Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram .

Kawasaki Z 500 SE 2024

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Kawasaki Z 500 SE 2024 Experiences and Expert Review

nastynils

La Kawasaki Z500 SE est une impressionnante nakedbike qui se distingue par son puissant moteur bicylindre et sa suspension sportive. Bien que la position de conduite pour les pilotes de grande taille et les systèmes avancés d'aide au pilote limités aient été critiqués, la Z500 offre une expérience de conduite sportive et amusante. La souplesse de la transmission et la douceur de l'embrayage contribuent largement au plaisir de conduire. Dans l'ensemble, la Z500 est une excellente moto pour ceux qui recherchent une nakedbike agile qui se distingue dans sa catégorie. Enfin une moto légère qui ne donne pas l'impression d'être bon marché et chétive. Vraiment cool !

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Le Moteur semble suffisamment dimensionné et vraiment adulte

Maniabilité plus ludique

Ergonomie agréable pour les pilotes de petite taille

Suspension équilibrée et ferme

Type d'embrayage facile à utiliser

Bonne stabilité et retour d'information précis

Bonne puissance du moteur à tous les régimes

Type d'embrayage et de boîte de vitesses doux comme du beurre

Position d'assise inconfortable pour les pilotes de grande taille

Vibrations gênantes à partir de 4000 tr/min - Les pièces en plastique audibles réduisent le sentiment de valeur

Freins moins sportifs que le Moteur - Attention aux passages longs et sportifs

ABS conservateur qui intervient trop tôt

Écran difficile à régler - il faut toujours enlever la main du guidon pour tripoter l'écran

Suspension ferme pouvant être inconfortable sur les longs trajets

Pas de contrôle de traction

Key Specification Kawasaki Z 500 SE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	En ligne
Alésage	70 mm
Course	58.6 mm
Puissance du moteur	45.4 ch
Tr/min à la puissance max.	9000 tr/min
Couple	42.6 Nm
Taux de compression	11.3
Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	32 mm
Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Allumage	Digital
Transmission	Chaîne
Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	6
Cylindres	2
Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	4
Soupapes	DOHC
Refroidissement	liquide
Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	451 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	41 mm
Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	130 mm
Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Acier
Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	92 mm

Freins avant

Type	Disque unique
Diamètre	310 mm
Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Disque
Diamètre	220 mm
Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	1995 mm
Largeur	800 mm
Hauteur	1055 mm
Empattement	1375 mm
Hauteur de selle	785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	172 kg
Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	A2
Émissions combinées de CO2	89.01 g/km

Équipement

Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT

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L'équipe de 1000PS examine de près deux motos brûlantes en provenance du Japon : la Honda CB500 Hornet et la Kawasaki Z500. Les deux motos promettent un plaisir de conduire pur, mais laquelle prend l'avantage ? De la puissance du moteur à la maniabilité en passant par les freins – nous avons tout testé. Découvrez quelle moto convient le mieux à vos besoins, que vous souhaitiez cruiser tranquillement ou attaquer les épingles. Une comparaison qui vous facilitera la décision !

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Price Kawasaki Z 500 SE

Model year

Average market price

Current average market prices

Kawasaki Z 500 SE History

Kawasaki Z 500 SE 2025

45.4 HP

451 ccm

172 kg

6 558,00 €avg. market price

Le Moteur semble suffisamment dimensionné et vraiment adulte

Maniabilité plus ludique

Ergonomie agréable pour les pilotes de petite taille

Suspension équilibrée et ferme

Type d'embrayage facile à utiliser

Bonne stabilité et retour d'information précis

Bonne puissance du moteur à tous les régimes

Type d'embrayage et de boîte de vitesses doux comme du beurre

Position d'assise inconfortable pour les pilotes de grande taille

Vibrations gênantes à partir de 4000 tr/min - Les pièces en plastique audibles réduisent le sentiment de valeur

Freins moins sportifs que le Moteur - Attention aux passages longs et sportifs

ABS conservateur qui intervient trop tôt

Écran difficile à régler - il faut toujours enlever la main du guidon pour tripoter l'écran

Suspension ferme pouvant être inconfortable sur les longs trajets

Pas de contrôle de traction

Kawasaki Z 500 SE 2024

45.4 HP

451 ccm

172 kg

6 561,00 €avg. market price

Le Moteur semble suffisamment dimensionné et vraiment adulte

Maniabilité plus ludique

Ergonomie agréable pour les pilotes de petite taille

Suspension équilibrée et ferme

Type d'embrayage facile à utiliser

Bonne stabilité et retour d'information précis

Bonne puissance du moteur à tous les régimes

Type d'embrayage et de boîte de vitesses doux comme du beurre

Position d'assise inconfortable pour les pilotes de grande taille

Vibrations gênantes à partir de 4000 tr/min - Les pièces en plastique audibles réduisent le sentiment de valeur

Freins moins sportifs que le Moteur - Attention aux passages longs et sportifs

ABS conservateur qui intervient trop tôt

Écran difficile à régler - il faut toujours enlever la main du guidon pour tripoter l'écran

Suspension ferme pouvant être inconfortable sur les longs trajets

Pas de contrôle de traction

FAQ tires Kawasaki Z 500 SE

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

Polyvalent et bon marché pour les motos légères
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.

Which tire dimensions do I need?

The tire dimension Kawasaki Z 500 SE 2024 is front 110/70-17 and rear 150/60-17.

Alternatives to Kawasaki Z 500 SE

Honda CB750 Hornet

92 HP

750 ccm

8 591,00 € avg. market price

Details

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KTM 390 Duke

45 HP

373 ccm

3 059,00 € avg. market price

Details

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FAQ Kawasaki Z 500 SE

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Kawasaki Z 500 SE ?: Le prix moyen actuel d’une Kawasaki Z 500 SE, année de fabrication 2025, est de 5 890 EUR avec un kilométrage moyen de 14 km.
Laquelle est la meilleure ? Kawasaki Z 500 SE ou {AlternativeBrandModel} ?: Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Kawasaki Z 500 SE ?: Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Kawasaki Z 500 SE disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Kawasaki Z 500 SE ?: Il existe une demande moyenne pour une Kawasaki Z 500 SE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?: Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.