Honda CBR650R E-Clutch 2024
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Honda CBR650R E-Clutch 2024 Experiences and Expert Review
Gregor
La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.
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Key Specification Honda CBR650R E-Clutch 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 67 mm |
| Course | 46 mm |
| Puissance du moteur | 95 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 12000 tr/min |
| Couple | 63 Nm |
| Tr/min au couple | 9499.99 tr/min |
| Taux de compression | 11.6 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Digital, Transistor |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse, Semi-automatique |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 4 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 649 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
| Débattement | 128 mm |
| Ajustement | Précharge |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 64.5 degré |
| Chasse | 101 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 240 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2120 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 211 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 15.4 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 353 km |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4.9 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 97 dB |
Équipement
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
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Price Honda CBR650R E-Clutch
Honda CBR650R E-Clutch History
Honda CBR650R E-Clutch 2025
95 HP
649 ccm
211 kg
11 385,00 €avg. market price
Honda CBR650R E-Clutch 2024
95 HP
649 ccm
211 kg
11 319,00 €avg. market price
FAQ tires Honda CBR650R E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Pneus Sporttouring
Pour les naked bikes, les sports tourers mais aussi les motos sportives. Le kilométrage élevé est très important, tout comme l'adhérence sur sol mouillé. L'accent est mis sur l'aptitude au tourisme et moins sur la sportivité.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
105 HP
660 ccm
11 397,00 € avg. market price
Honda CBR650R
95 HP
649 ccm
8 374,00 € avg. market price
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda CBR650R E-Clutch ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda CBR650R E-Clutch, année de fabrication 2025, est de 10 380 EUR avec un kilométrage moyen de 16 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda CBR650R E-Clutch ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Honda CBR650R E-Clutch ?
- Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Honda CBR650R E-Clutch disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Honda CBR650R E-Clutch ?
- Il existe une forte demande pour une Honda CBR650R E-Clutch sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP Comparisons
Honda CBR650R E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
