Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Honda VFR800X Crossrunner
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Honda VFR800X Crossrunner 2011 Experiences and Expert Review

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La Honda Crossrunner s'est imposée comme une moto polyvalente qui brouille habilement les frontières entre moto de tourisme sportif et moto d'aventure. Avec son moteur V4 plein de caractère, son réglage de châssis équilibré et sa grande aptitude à l'utilisation quotidienne, il atteint exactement le juste milieu pour les pilotes qui recherchent une moto fiable pour les utilisations les plus diverses. Au fil des années, le concept a fait ses preuves et a permis de constituer une communauté de fans fidèles qui apprécient la durabilité exceptionnelle et le caractère émotionnel de la moto.

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Moteur V4 de caractère offrant un large éventail d'utilisations

excellent équilibre entre maniabilité et stabilité

grande fiabilité à long terme

sonorité émotionnelle

polyvalence

bonne protection contre le vent

prix d'occasion de valeur stable

qualité de fabrication supérieure à la moyenne.

Compte-tours difficile à lire en plein soleil

pas de précharge hydraulique à l'arrière

angle du genou étroit pour les longs trajets

transition VTEC abrupte sur la première génération

entretien accru pour le contrôle du jeu des soupapes

problèmes de stator sur les premiers modèles

Poids relativement élevé de plus de 240 kg en ordre de marche

Honda VFR800X Crossrunner

Key Specification Honda VFR800X Crossrunner 2011

Moteur et chaîne cinématique

Alésage72 mm
Course48 mm
Puissance du moteur101 ch
Tr/min à la puissance max.10000 tr/min
Couple72.8 Nm
Tr/min au couple9500 tr/min
Taux de compression11.6
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageTransistor
TransmissionChaîne
Temps4 temps
Soupapes par cylindre4
SoupapesDOHC
Refroidissementliquide
Cylindrée782 cm³

Suspension avant

AjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant unique
AjustementPrécharge

Châssis

CadreAluminium
Type de cadreTube double

Freins avant

TypeDouble disque
PistonTrois pistons

Freins arrière

TypeDisque
PistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2130 mm
Largeur799 mm
Hauteur1243 mm
Empattement1464 mm
Hauteur de selle816 mm
Poids en ordre de marche240.4 kg
Capacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisA

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Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Honda VFR800X Crossrunner History

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

106 HP

782 ccm

242 kg

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2019

106 HP

782 ccm

242 kg

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018

106 HP

782 ccm

242 kg

Honda VFR800X Crossrunner 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2017

106 HP

782 ccm

242 kg

7 621,00 €avg. market price

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

106 HP

782 ccm

242 kg

7 478,00 €avg. market price

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

106 HP

782 ccm

242 kg

8 180,00 €avg. market price

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

102 HP

782 ccm

240 kg

Vaste équipement de série

ABS et contrôle de traction

grand réservoir

moteur de caractère

selle réglable

hauteur d'assise standard basse

châssis moyen

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

102 HP

782 ccm

240 kg

5 934,00 €avg. market price

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

102 HP

782 ccm

240 kg

5 855,00 €avg. market price

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

101 HP

782 ccm

240 kg

6 320,00 €avg. market price

Moteur V4 de caractère offrant un large éventail d'utilisations

excellent équilibre entre maniabilité et stabilité

grande fiabilité à long terme

sonorité émotionnelle

polyvalence

bonne protection contre le vent

prix d'occasion de valeur stable

qualité de fabrication supérieure à la moyenne.

Compte-tours difficile à lire en plein soleil

pas de précharge hydraulique à l'arrière

angle du genou étroit pour les longs trajets

transition VTEC abrupte sur la première génération

entretien accru pour le contrôle du jeu des soupapes

problèmes de stator sur les premiers modèles

Poids relativement élevé de plus de 240 kg en ordre de marche

FAQ tires Honda VFR800X Crossrunner

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
  • Touring enduro 50 / 50

    Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.

Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Honda VFR800X Crossrunner 2011 is front 120/70-17 and rear 180/55-17.

Alternatives to Honda VFR800X Crossrunner

FAQ Honda VFR800X Crossrunner

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda VFR800X Crossrunner ?
Le prix moyen actuel d’une Honda VFR800X Crossrunner, année de fabrication 2017, est de 9 050 EUR avec un kilométrage moyen de 28 533 km.
Laquelle est la meilleure ? Honda VFR800X Crossrunner ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Honda VFR800X Crossrunner ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos Honda VFR800X Crossrunner disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Honda VFR800X Crossrunner d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2014, la stabilité du prix d’une Honda VFR800X Crossrunner a été faible par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle. L’évolution des prix a été de -2 % au cours de la première année., -8 % au cours de la deuxième année et -7 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Honda VFR800X Crossrunner ?
Il existe une forte demande pour une Honda VFR800X Crossrunner sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Source: 1000PS

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