Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

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Ducati Scrambler Urban Enduro
Der Horvath

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 Experiences and Expert Review

Der Horvath

Parmi les motos rétro, c'est la Ducati Scrambler Urban Enduro qui porte le plus haut l'image de l'aventure. Si Indiana Jones devait encore apparaître sur nos écrans de cinéma, je le verrais bien sauver le monde sur une Urban Enduro. Le moteur V2 caractéristique et l'aspect compact apportent beaucoup d'émotion, rien ne s'oppose à une excursion sur le prochain chemin de campagne. Le guidon haut d'enduro promet en outre beaucoup de sécurité, mais il est juste assez étroit pour pouvoir encore se faufiler entre les colonnes de voitures. Malgré tout, la petite italienne n'est pas parfaite. Le châssis est trop souple en conduite rapide, la réaction au changement de charge du moteur est trop brutale et la boîte de vitesses a tendance à s'emballer à haut régime. Pour ceux que cela ne dérange pas, la Scrambler Urban Enduro est une moto rétro qui fait également bonne figure hors des sentiers battus.


moteur caractéristique

guidon enduro haut

aptitude limitée au tout-terrain

look original

châssis mou

boîte de vitesses grinçante

réaction aux changements de charge trop forte

Ducati Scrambler Urban Enduro

Key Specification Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage88 mm
Course66 mm
Puissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.8250 tr/min
Couple68 Nm
Tr/min au couple5750 tr/min
Taux de compression11
TransmissionChaîne
Cylindres2
Soupapes par cylindre2
SoupapesDesmodromique
RefroidissementAir
Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique inversée
MarqueKayaba

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
MarqueKayaba

Châssis

CadreAcier
Type de cadreTubulaire

Freins avant

PistonQuatre pistons
Technologieradial

Freins arrière

TypeDisque
PistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2100 mm
Largeur845 mm
Hauteur1150 mm
Empattement1445 mm
Hauteur de selle790 mm
Poids à sec (avec ABS)170 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisA

Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Ducati Scrambler Urban Enduro History

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

75 HP

803 ccm

170 kg

6 657,00 €avg. market price

FAQ tires Ducati Scrambler Urban Enduro

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 is front 110/80-18 and rear 180/55-17.

Alternatives to Ducati Scrambler Urban Enduro

FAQ Ducati Scrambler Urban Enduro

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati Scrambler Urban Enduro ?
Le prix moyen actuel d’une Ducati Scrambler Urban Enduro, année de fabrication 2015, est de 9 990 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
Laquelle est la meilleure ? Ducati Scrambler Urban Enduro ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Ducati Scrambler Urban Enduro ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très faible. Il y a très peu de motos Ducati Scrambler Urban Enduro disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Ducati Scrambler Urban Enduro d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2015, la stabilité du prix d’une Ducati Scrambler Urban Enduro a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -7 % au cours de la première année., -7 % au cours de la deuxième année et -15 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Ducati Scrambler Urban Enduro ?
Il existe une faible demande pour une Ducati Scrambler Urban Enduro sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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