Suzuki V-Strom 1050 2023
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Suzuki V-Strom 1050 2023 Experiences and Expert Review
wolf
Avec le remaniement et l'extension des modèles 1050, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable ou un copain pour tous les jours, ceux qui veulent se limiter dans le choix des chemins et qui veulent aussi régulièrement rouler sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. L'argument principal reste cependant ce moteur qui, avec ses 107 ch et surtout son couple généreux, ne laisse rien à désirer.

Key Specification Suzuki V-Strom 1050 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | V |
---|---|
Alésage | 100 mm |
Course | 66 mm |
Puissance du moteur | 107 ch |
Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
Couple | 100 Nm |
Tr/min au couple | 6000 tr/min |
Taux de compression | 11.5 |
Système de carburant | Injection |
Degrés | 90 |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 2 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC |
Refroidissement | liquide |
Cylindrée | 1037 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Marque | Kayaba |
Diamètre | 43 mm |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Timonerie |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Aluminium |
---|---|
Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | 64.7 degré |
Chasse | 109 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 310 mm |
Piston | Quatre pistons |
Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Disque |
---|---|
Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2265 mm |
Largeur | 870 mm |
Hauteur | 1515 mm |
Empattement | 1555 mm |
Hauteur de selle | 855 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 236 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | A |
Autonomie | 416 km |
Émissions combinées de CO2 | 112 g/km |
Consommation de carburant combinée | 4.8 l/100 km |
Bruit stationnaire | 88 dB |
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FAQ tires Suzuki V-Strom 1050
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives to Suzuki V-Strom 1050
FAQ Suzuki V-Strom 1050
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 1050 ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 1050, année de fabrication 2024, est de 12 660 EUR avec un kilométrage moyen de 408 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 1050 ou Honda CRF1100L Africa Twin ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 1050 ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki V-Strom 1050 disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 1050 ?
- Il existe une demande moyenne pour une Suzuki V-Strom 1050 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Suzuki V-Strom 1050 Pictures
Source: 1000PS























