Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Experiences and Expert Review
Gregor
Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.

Key Specification Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | V |
---|---|
Alésage | 100 mm |
Course | 66 mm |
Puissance du moteur | 107 ch |
Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
Couple | 100 Nm |
Tr/min au couple | 6000 tr/min |
Taux de compression | 11.5 |
Système de carburant | Injection |
Degrés | 90 |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 2 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC |
Refroidissement | liquide |
Cylindrée | 1037 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Marque | Kayaba |
Diamètre | 43 mm |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Timonerie |
Débattement | 160 mm |
Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Aluminium |
---|---|
Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | 64.7 degré |
Chasse | 109 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 310 mm |
Piston | Quatre pistons |
Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Disque |
---|---|
Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2265 mm |
Largeur | 940 mm |
Hauteur | 1465 mm |
Empattement | 1555 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 247 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | A |
Price Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT History
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 HP
1037 ccm
247 kg
13 755,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 HP
1037 ccm
247 kg
14 062,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 HP
1037 ccm
247 kg
11 816,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 HP
1037 ccm
247 kg
12 163,00 €avg. market price
FAQ tires Suzuki V-Strom 1050 XT
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives to Suzuki V-Strom 1050 XT
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 1050 XT, année de fabrication 2022, est de 13 140 EUR avec un kilométrage moyen de 7 651 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 1050 XT ou BMW R 1250 GS ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Suzuki V-Strom 1050 XT disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Il existe une forte demande pour une Suzuki V-Strom 1050 XT sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki V-Strom 1050 XT Pictures
Source: 1000PS























