KTM 390 Adventure 2022
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KTM 390 Adventure 2022 Experiences and Expert Review
Poky
La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Key Specification KTM 390 Adventure 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | 89 mm |
---|---|
Corsa | 60 mm |
Potenza | 44 hp |
Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
Coppia | 37 Nm |
Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
Rapporto di compressione | 12.6 |
Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Catena |
Cilindri | 1 |
Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | liquido |
Lubrificazione | Costretto |
Spostamento | 373.2 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | WP |
Diametro | 43 mm |
Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Attacco dell'ammortizzatore | diretto |
Marchio | WP |
Escursione | 177 mm |
Châssis
Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi |
Freni anteriori
Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | 320 mm |
Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Disco |
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Diametro | 230 mm |
Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | 1430 mm |
Altezza sella | 830 mm |
Altezza sella fino a | 855 mm |
Peso a secco (con ABS) | 158 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | 172 kg |
Capacità serbatoio | 14.5 l |
Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | 430 km |
Emissioni combinate di CO2 | 78 g/km |
Consumo combinato | 3.37 l/100km |
Rumore di stazionamento | 84 dB |
Optional
Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT |
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Price KTM 390 Adventure
KTM 390 Adventure History
KTM 390 Adventure 2024

44 HP
373.2 ccm
161 kg
6.576,00 €avg. market price
KTM 390 Adventure 2023

44 HP
373.2 ccm
161 kg
6.659,00 €avg. market price
KTM 390 Adventure 2022

44 HP
373.2 ccm
158 kg
6.400,00 €avg. market price
KTM 390 Adventure 2021

44 HP
373.2 ccm
158 kg
5.351,00 €avg. market price
KTM 390 Adventure 2020

44 HP
373.2 ccm
158 kg
5.478,00 €avg. market price
FAQ tires KTM 390 Adventure
Alternatives to KTM 390 Adventure
FAQ KTM 390 Adventure
- Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 390 Adventure sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una KTM 390 Adventure, MY 2024, è di 5.860 EUR con un chilometraggio medio di 636 km.
- Qual’è la moto migliore? KTM 390 Adventure o Royal Enfield Himalayan 410?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 390 Adventure invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della KTM 390 Adventure sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di KTM 390 Adventure sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della KTM 390 Adventure sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima della KTM 390 Adventure. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
TOP Comparisons
KTM 390 Adventure Pictures
Source: 1000PS























