Beta Evo 125 2T Factory

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Beta Evo 125 2T Factory

Key Specification Beta Evo 125 2T Factory 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio54 mm
Corsa54.5 mm
Rapporto di compressione15.9
Sistema di alimentazioneCarburatore
Diametro della valvola a farfalla28 mm
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneCatena
Numero di marce6
Cilindri1
Tempi2 tempi
Raffreddamentoliquido
Spostamento124.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica
Diametro39 mm
Escursione165 mm
RegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
Escursione180 mm
RegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioAlluminio
Tipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaDisco singolo
Diametro185 mm
PistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro160 mm
PistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza1990 mm
Larghezza850 mm
Altezza1115 mm
Interasse1305 mm
Altezza sella 660 mm
Capacità serbatoio2.8 l
Autonomia107 km
Emissioni combinate di CO260 g/km
Consumo combinato2.6 l/100km
Altezza da terra1305 mm

Beta Evo 125 2T Factory History

Beta Evo 125 2T Factory 2024

Beta Evo 125 2T Factory 2024

124.8 ccm

Beta Evo 125 2T Factory 2023

Beta Evo 125 2T Factory 2023

124.8 ccm

Beta Evo 125 2T Factory 2022

Beta Evo 125 2T Factory 2022

124.8 ccm

Beta Evo 125 2T Factory 2020

Beta Evo 125 2T Factory 2020

124.8 ccm

65 kg

Beta Evo 125 2T Factory 2019

Beta Evo 125 2T Factory 2019

124.8 ccm

65 kg

FAQ Beta Evo 125 2T Factory

Qual’è la moto migliore? Beta Evo 125 2T Factory o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
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Qual’è la domanda della Beta Evo 125 2T Factory sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Beta Evo 125 2T Factory.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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