BMW F 900 R

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BMW F 900 R
Der Horvath

BMW F 900 R 2025 Experiences and Expert Review

Der Horvath

La BMW F 900 R rimane un esempio di buon senso su due ruote nel 2025. Non colpisce per l'aspetto radicale o per il motore bruto, ma è proprio questo il suo punto di forza. Se cercate una naked affidabile, versatile e adatta all'uso quotidiano, che offra una solida tecnologia, moderne dotazioni di sicurezza e un giusto rapporto qualità-prezzo, questa è la moto che fa per voi. L'aggiornamento del modello apporta miglioramenti sensibili ai dettagli senza appesantire il concetto collaudato.

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Rapporto qualità-prezzo

Modalità di guida, compresa la modalità Dynamic di serie

Nuova forcella regolabile

ABS Pro e DTC di serie

Ergonomia rivista: sportiva ma confortevole

Maneggevolezza piacevole, dinamica di guida accessibile

Buona fattura, tecnologia solida

Design ancora piuttosto sobrio, poco emozionale

Il cambio rapido è rigido ai bassi regimi

assetto delle sospensioni posteriori più orientato al comfort che allo sport

BMW F 900 R

Key Specification BMW F 900 R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreIn linea
Alesaggio86 mm
Corsa77 mm
Potenza105 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia93 Nm
Coppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marce6
Cilindri2
Tempi4 tempi
Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDOHC
Raffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileYes
LubrificazioneCarter secco
Spostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
Diametro43 mm
Escursione135 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatorediretto
Escursione142 mm
RegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeAlluminio

Châssis

TelaioAcciaio
Tipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo64 gradi
Avanzamento114 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro320 mm
PistoneQuattro pistoni
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro265 mm
PistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2140 mm
Larghezza870 mm
Interasse1514 mm
Altezza sella 760 mm
Altezza sella fino a835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteA
Autonomia309 km
Emissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinato4.2 l/100km
Rumore di stazionamento92 dB

Optional

DotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

BMW F 900 R History

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

105 HP

895 ccm

211 kg

12.632,00 €avg. market price

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

105 HP

895 ccm

211 kg

13.021,00 €avg. market price

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW F 900 R 2022

BMW F 900 R 2022

105 HP

895 ccm

211 kg

10.992,00 €avg. market price

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

105 HP

895 ccm

211 kg

9.444,00 €avg. market price

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

105 HP

895 ccm

211 kg

9.460,00 €avg. market price

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

FAQ tires BMW F 900 R

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension BMW F 900 R 2025 is front 120/70-17 and rear 180/55-17.

FAQ BMW F 900 R

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW F 900 R sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una BMW F 900 R, MY 2024, è di 10.210 EUR con un chilometraggio medio di 2.056 km.
Qual’è la moto migliore? BMW F 900 R o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW F 900 R invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della BMW F 900 R sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW F 900 R sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW F 900 R? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo della BMW F 900 R è scarsissima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -41%, Nel secondo anno del +9% e nel terzo anno del +13%.
Qual’è la domanda della BMW F 900 R sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW F 900 R. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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