Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Experiences and Expert Review
Gregor
Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.

Key Specification Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | V |
---|---|
Alesaggio | 100 mm |
Corsa | 66 mm |
Potenza | 107 hp |
Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min |
Coppia | 100 Nm |
Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
Rapporto di compressione | 11.5 |
Sistema di alimentazione | Iniezione |
Gradi | 90 |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | 6 |
Cilindri | 2 |
Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | liquido |
Spostamento | 1037 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|
Marchio | Kayaba |
Diametro | 43 mm |
Escursione | 160 mm |
Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|
Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Escursione | 160 mm |
Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Alluminio |
---|---|
Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | 64.7 gradi |
Avanzamento | 109 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Doppio disco |
---|---|
Diametro | 310 mm |
Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Disco |
---|---|
Diametro | 260 mm |
Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | 2265 mm |
Larghezza | 940 mm |
Altezza | 1465 mm |
Interasse | 1555 mm |
Altezza sella | 850 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | 247 kg |
Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | A |
Price Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT History
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 HP
1037 ccm
247 kg
13.877,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 HP
1037 ccm
247 kg
14.207,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 HP
1037 ccm
247 kg
11.921,00 €avg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 HP
1037 ccm
247 kg
12.271,00 €avg. market price
FAQ tires Suzuki V-Strom 1050 XT
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
Touring enduro 80 strada / 20 fuoristrada
Veri e propri pneumatici da enduro touring, divertenti anche per le deviazioni occasionali sui passi sterrati.
Alternatives to Suzuki V-Strom 1050 XT
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Suzuki V-Strom 1050 XT, MY 2022, è di 13.100 EUR con un chilometraggio medio di 7.963 km.
- Qual’è la moto migliore? Suzuki V-Strom 1050 XT o BMW R 1250 GS?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki V-Strom 1050 XT invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata della Suzuki V-Strom 1050 XT. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Suzuki V-Strom 1050 XT Pictures
Source: 1000PS















