Kawasaki Z 500 SE 2024

Find technical data, prices and reviews.

Kawasaki Z 500 SE
nastynils

Kawasaki Z 500 SE 2024 Experiences and Expert Review

nastynils

De Kawasaki Z500 SE is een indrukwekkende naked bike die indruk maakt met zijn krachtige tweecilinder motor en sportieve Wielophanging. Hoewel er kritiek is geuit op de zitpositie voor langere bestuurders en de beperkte Geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de Z500 een sportieve en plezierige rijervaring. De soepele Transmissie en de zachte Type koppeling dragen aanzienlijk bij aan het rijplezier. Al met al is de Z500 een uitstekende motor voor wie op zoek is naar een wendbare naked bike die zich onderscheidt in zijn klasse. Eindelijk een motor met een laag gewicht die er niet goedkoop en iel uitziet. Echt cool!

Read the full article on 1000PS.com


Motor lijkt voldoende gedimensioneerd en echt volwassen

Speels rijgedrag

Aangename Ergonomie voor kleinere bestuurders

Uitgebalanceerde en stevige Wielophanging

Soepele Type koppeling

Goede stabiliteit en precieze feedback

Goed Motorvermogen in alle toerenbereiken

Boterzachte Type koppeling en schakelen

Ongemakkelijke zitpositie voor langere bestuurders

Vervelende trillingen vanaf 4000 rpm - hoorbare plastic onderdelen verminderen het gevoel van waarde

Remmen zijn minder sportief dan de Motor - wees voorzichtig op lange en sportieve passages

Conservatief ABS dat te vroeg ingrijpt

Display moeilijk af te stellen - je moet altijd je hand van het stuur halen om met het display te rommelen

Strakke Wielophanging kan oncomfortabel zijn op lange ritten

Geen tractiecontrole

Kawasaki Z 500 SE

Key Specification Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeIn lijn
Boring70 mm
Slag58.6 mm
Motorvermogen45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen9000 rpm
Koppel42.6 Nm
Compressieverhouding11.3
BrandstofsysteemInjectie
Gasklepboring32 mm
StarterElektrisch
Type koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingDigitaal
TransmissieKetting
TransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:6
Cilinders2
BeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinder4
KleppenDOHC
Koelingvloeibaar
Smeringoliedrukcircuit
Verschuiving451 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingTelescoopvork
Diameter41 mm
Reizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingZwenkarm
SchokbrekerMonoshock
Reizen130 mm
AanpassingVoorladen

Onderstel

FrameStaal
FrametypeBuisvormig
Hoek voorvork63 graad
Spoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeEnkele schijf
Diameter310 mm
ZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeSchijf
Diameter220 mm
ZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband110 mm
Hoogte voorband70 %
Diameter voorband17 inch
Breedte achterbanden150 mm
Hoogte achterband60 %
Diameter achterband17 inch
Lengte1995 mm
Breedte800 mm
Hoogte1055 mm
Wielbasis1375 mm
Zithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)172 kg
Inhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieA2
Gecombineerde CO2-uitstoot89.01 g/km

Apparatuur

ApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Kawasaki Z 500 SE History

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

45.4 HP

451 ccm

172 kg

€ 7.469,00avg. market price

Motor lijkt voldoende gedimensioneerd en echt volwassen

Speels rijgedrag

Aangename Ergonomie voor kleinere bestuurders

Uitgebalanceerde en stevige Wielophanging

Soepele Type koppeling

Goede stabiliteit en precieze feedback

Goed Motorvermogen in alle toerenbereiken

Boterzachte Type koppeling en schakelen

Ongemakkelijke zitpositie voor langere bestuurders

Vervelende trillingen vanaf 4000 rpm - hoorbare plastic onderdelen verminderen het gevoel van waarde

Remmen zijn minder sportief dan de Motor - wees voorzichtig op lange en sportieve passages

Conservatief ABS dat te vroeg ingrijpt

Display moeilijk af te stellen - je moet altijd je hand van het stuur halen om met het display te rommelen

Strakke Wielophanging kan oncomfortabel zijn op lange ritten

Geen tractiecontrole

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

45.4 HP

451 ccm

172 kg

€ 7.473,00avg. market price

Motor lijkt voldoende gedimensioneerd en echt volwassen

Speels rijgedrag

Aangename Ergonomie voor kleinere bestuurders

Uitgebalanceerde en stevige Wielophanging

Soepele Type koppeling

Goede stabiliteit en precieze feedback

Goed Motorvermogen in alle toerenbereiken

Boterzachte Type koppeling en schakelen

Ongemakkelijke zitpositie voor langere bestuurders

Vervelende trillingen vanaf 4000 rpm - hoorbare plastic onderdelen verminderen het gevoel van waarde

Remmen zijn minder sportief dan de Motor - wees voorzichtig op lange en sportieve passages

Conservatief ABS dat te vroeg ingrijpt

Display moeilijk af te stellen - je moet altijd je hand van het stuur halen om met het display te rommelen

Strakke Wielophanging kan oncomfortabel zijn op lange ritten

Geen tractiecontrole

FAQ tires Kawasaki Z 500 SE

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Kawasaki Z 500 SE 2024 is front 110/70-17 and rear 150/60-17.

FAQ Kawasaki Z 500 SE

Wat is de huidige marktprijs van de Kawasaki Z 500 SE?
De huidige gemiddelde marktprijs van een Kawasaki Z 500 SE, bouwjaar 2025, is 6.660 EUR met een gemiddelde kilometerstand van 14 km.
Welke is beter? Kawasaki Z 500 SE of {AlternativeBrandModel}?
Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Kawasaki Z 500 SE?
In vergelijking met andere Naked bike motoren is de beschikbaarheid zeer goed. Er zijn heel veel Kawasaki Z 500 SE motoren op de markt.
Hoe populair is de Kawasaki Z 500 SE?
Er is een gemiddelde vraag naar een Kawasaki Z 500 SE op de markt. Testrapporten van dit model worden niet zo vaak gelezen op het platform van 1000PS.
Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.

TOP Comparisons

Kawasaki Z 500 SE Pictures

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH