BMW R nineT Scrambler 2022 vs. Horex VR6 Classic 2013

BMW R nineT Scrambler 2022

Horex VR6 Classic 2013

Overview - BMW R nineT Scrambler 2022 vs Horex VR6 Classic 2013

BMW R nineT Scrambler 2022

Horex VR6 Classic 2013

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2022 compared to Horex VR6 Classic 2013

BMW R nineT Scrambler 2022

Horex VR6 Classic 2013

BMW R nineT Scrambler 2022

Horex VR6 Classic 2013

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	VR
Boring	Boring	101 mm	Boring	68 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	55 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	109 HP	Motorvermogen	126 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12.5
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	3
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,218 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	Twin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,527 mm	Wielbasis	1,506 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	223 kg	Leeggewicht (met ABS)	249 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Horex VR6 Classic 2013

Als je van individualiteit houdt bij motoren, is er niets beter dan een Horex. Vergeleken met een machine van de fabrikant uit Augsburg zien alle andere motoren, hoe exclusief ook, eruit als massaproducten en dankzij deze geconcentreerde exclusiviteit van Horex is de prijs vanaf 24.500 euro in Duitsland en 28.700 euro in Oostenrijk ook redelijk.

Ziet er elegant en klassiek uit

fijn rijgevoel

goede wegligging

goed afgesteld chassis

Het gekrijs van de motor wordt na verloop van tijd oorverdovend.