BMW R 1300 GS Adventure 2024
Find technical data, prices and reviews.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
BMW R 1300 GS Adventure 2024 Experiences and Expert Review
FunkyFrankee
Nowy R 1300 GS Adventure byl wyczekiwany z niecierpliwoscia - jak Bawarczycy odróznia go od zwyklej serii 13 GS pod wzgledem designu? Cóz, mocny, kanciasty wyglad juz jest sukcesem, nowy duzy Adventure wyglada rustykalnie, ale nie wyglada zbyt solidnie oraz na pierwszy rzut oka widac po wielu praktycznych szczególach, ze BMW ma na celu uszczesliwienie globtroterów. Od strony napedu, GS Adventure korzysta z jeszcze mocniejszego silnika Bokser, który pcha ciezkiego Adventure'a do przodu bez wysilku i w sposób zwrotny. Prowadzenie jest nadspodziewanie lekkie, a Ergonomia nie ulega pogorszeniu. Oczywiscie BMW R 1300 GS Adventure jest drogi, nikt nie spodziewal sie okazji. Jednak juz w podstawowej wersji wyposazony jest w szeroka game funkcji elektronicznych, a z automatycznym asystentem zmiany biegów ASA, adaptacyjna kontrola wysokosci jazdy, adaptacyjnym tempomatem oraz wieloma, wieloma innymi, jest oczywiscie jeszcze drozszy. Ale uwaga: kazdy, kto go wypróbuje, prawdopodobnie bedzie chcial go miec na swoim R 1300 GS Adventure!
Read the full article on 1000PS.com

Key Specification BMW R 1300 GS Adventure 2024
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Bokser |
---|---|
średnica cylindra | 106.5 mm |
skok tłoka | 73 mm |
Moc maksymalna | 145 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | 7750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | 149 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6500 obr./min |
Stopień kompresji | 13.3 |
Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | 52 mm |
Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | DOHC |
Chłodzenie | ciecz-powietrze |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Yes |
Pojemność skokowa | 1300 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Telelever |
---|---|
skok | 190 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Paralever |
---|---|
Amortyzator | Monoshock |
skok | 200 mm |
Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Stal |
---|---|
Typ ramy | Silnik nośny |
kąt główki ramy | 63.8 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | 118.8 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|
Średnica | 310 mm |
Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | Tarcza |
---|---|
Średnica | 285 mm |
Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|
Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | 2280 mm |
Szerokość | 1012 mm |
Rozstaw osi | 1534 mm |
Wysokość siedzenia od | 870 mm |
wysokość siedzenia do | 890 mm |
Masa mokra (z ABS) | 269 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | 30 l |
Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | 395 km |
Moc akumulatora (V) | 12 V |
Pojemność akumulatora (amperogodziny Ah) | 10 Ah |
łączna emisja CO2 | 113 g/km |
Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
Hałas stacjonarny | 88 dB |
Wyposażenie
wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Latest 1000PS motorbike articles about BMW R 1300 GS Adventure
Price BMW R 1300 GS Adventure
BMW R 1300 GS Adventure History
BMW R 1300 GS Adventure 2025

145 HP
1300 ccm
269 kg
141 914,00 złavg. market price
BMW R 1300 GS Adventure 2024

145 HP
1300 ccm
269 kg
141 872,00 złavg. market price
FAQ tires BMW R 1300 GS Adventure
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatives to BMW R 1300 GS Adventure
FAQ BMW R 1300 GS Adventure
- Jaka jest aktualna cena rynkowa BMW R 1300 GS Adventure?
- Aktualna średnia cena za BMW R 1300 GS Adventure, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 122 230 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 706 km.
- Który motocykl jest lepszy? BMW R 1300 GS Adventure czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność BMW R 1300 GS Adventure?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy BMW R 1300 GS Adventure.
- Jak popularny jest motocykl BMW R 1300 GS Adventure?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl BMW R 1300 GS Adventure. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
BMW R 1300 GS Adventure Pictures
Source: 1000PS



















