Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Find technical data, prices and reviews.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Experiences and Expert Review
Gregor
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.

Key Specification Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | V |
---|---|
średnica cylindra | 100 mm |
skok tłoka | 66 mm |
Moc maksymalna | 107 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
Stopień kompresji | 11.5 |
Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Stopnie | 90 |
Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | DOHC |
Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | 1037 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|
Marka | Kayaba |
Średnica | 43 mm |
skok | 160 mm |
Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|
Amortyzator | Monoshock |
mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
skok | 160 mm |
Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Aluminium |
---|---|
Typ ramy | Twin Tube |
kąt główki ramy | 64.7 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|
Średnica | 310 mm |
Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
typ | Tarcza |
---|---|
Średnica | 260 mm |
Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|
Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | 2265 mm |
Szerokość | 940 mm |
Wysokość | 1465 mm |
Rozstaw osi | 1555 mm |
Wysokość siedzenia od | 850 mm |
Masa mokra (z ABS) | 247 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | A |
Price Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT History
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 HP
1037 ccm
247 kg
63 014,00 złavg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 HP
1037 ccm
247 kg
64 421,00 złavg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 HP
1037 ccm
247 kg
54 132,00 złavg. market price
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 HP
1037 ccm
247 kg
55 720,00 złavg. market price
FAQ tires Suzuki V-Strom 1050 XT
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatives to Suzuki V-Strom 1050 XT
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Aktualna średnia cena za Suzuki V-Strom 1050 XT, rocznik 2022, kształtuje się na poziomie 58 700 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 7 651 km.
- Który motocykl jest lepszy? Suzuki V-Strom 1050 XT czy BMW R 1250 GS?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Suzuki V-Strom 1050 XT?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Suzuki V-Strom 1050 XT.
- Jak popularny jest motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT?
- Na rynku obserwuje się duże zapotrzebowanie na motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki V-Strom 1050 XT Pictures
Source: 1000PS























