Indian Super Chief Limited 2021 vs. Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Chief Dark Horse 2011

Technical Specifications Indian Super Chief Limited 2021 compared to Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Chief Dark Horse 2011

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Chief Dark Horse 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	103.2 mm	średnica cylindra	101 mm
skok tłoka	skok tłoka	113 mm	skok tłoka	108 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	162 Nm	maksymalny moment obrotowy	136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	9
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,890 cm³	Pojemność skokowa	1,721 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,286 mm	Długość	2,553 mm
Szerokość	Szerokość	1,079 mm	Szerokość	1,029 mm
Wysokość	Wysokość	1,203 mm	Wysokość	1,283 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,626 mm	Rozstaw osi	1,737 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	662 mm	Wysokość siedzenia od	677 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.8 l

Pros and Cons in comparison

Indian Super Chief Limited 2021

Amerykanski V2 w pieknym wydaniu - Indian Super Chief Limited to prawdziwa gratka. Cruiser w najczystszej postaci, z klasycznym wygladem i klasycznymi zaletami. Oczywiscie, jesli oczekujesz drogi hamowania, wysokiej predkosci lub rekordów kata pochylenia, jestes w zlym miejscu. Wszyscy inni doswiadcza chwil szczescia w siodle. Przednia szyba i boczne kieszenie czynia z niego prawdziwa maszyne podrózna, która w mgnieniu oka mozna równiez przeksztalcic w minimalistycznego cruisera. Cena jest rozsadna, ale to nie czyni z Super Chiefa okazji.

Wysoka jakosc wykonania

ogromny moment obrotowy

dobrze stopniowane tryby

zdejmowana przednia szyba i sakwy w standardzie

niskie zuzycie paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

wystarczajaco duzo miejsca i mocy do pracy dla dwóch osób.

Niewymiarowy przedni hamulec

niewielka amortyzacja tylu

wysoka cena