Qual é o preço atual do mercado da KTM 690 Duke?

O preço médio atual do mercado de uma KTM 690 Duke, ano de fabricação 2017, é 35.810 BRL com uma quilometragem média de 16.258 km.

Qual é a melhor? KTM 690 Duke ou {AlternativeBrandModel}?

Você pode comparar as duas motocicletas aqui . Você pode encontrar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E sobre a disponibilidade da KTM 690 Duke?

Comparada com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Há muitas motos KTM 690 Duke disponíveis no mercado.

Quão estável é o preço de uma KTM 690 Duke usada? E quanto à tendência dos preços?

Olhando para o ano de fabricação 2020, a estabilidade de preço de uma KTM 690 Duke era muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência de preço era +1% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Quão popular é a KTM 690 Duke?

Há uma demanda muito forte para uma KTM 690 Duke no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos muito frequentemente na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados para o conteúdo desta página?

Os dados vêm da revista de motocicleta online “1000PS”. A 1000PS foi fundada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maioria do conteúdo tem publicação na Alemanha. No entanto, a equipe também apresenta vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube . Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram .

KTM 690 Duke 2008

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KTM 690 Duke 2008 Experiences and Expert Review

nastynils

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Key Specification KTM 690 Duke 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motor	65 HP
Transmissão	Cadeia
Cilindros	1
Golpes	4 tempos
Arrefecimento	líquido
Deslocação	654 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	1472 mm
Altura do assento	865 mm
Peso seco	148 kg
Capacidade do depósito de combustível	13.5 l
Velocidade máxima	190 km/h
Conformidade da licença	A

Latest 1000PS motorbike articles about KTM 690 Duke

Até 2011, a KTM Duke era essencialmente uma Supermoto. Em 2012, ela se transformou em uma Naked Bike. Para os especialistas, ela se tornou mais comportada - mas, em termos econômicos, foi um sucesso. Uma retrospectiva!

KTM 690 Duke 2012

Retrospectiva da Primeira Duke Naked

14 de abr. de 2025

Price KTM 690 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 690 Duke History

KTM 690 Duke 2019

73 HP

690 ccm

R$ 40.647,00avg. market price

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2018

73 HP

690 ccm

R$ 39.160,00avg. market price

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2017

73 HP

690 ccm

149 kg

R$ 34.692,00avg. market price

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2016

73 HP

690 ccm

149 kg

R$ 31.717,00avg. market price

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2015

68 HP

690 ccm

149 kg

R$ 30.677,00avg. market price

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2014

68 HP

690 ccm

149 kg

R$ 28.411,00avg. market price

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2013

68 HP

690 ccm

149 kg

R$ 27.720,00avg. market price

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2012

70 HP

690 ccm

149 kg

R$ 26.436,00avg. market price

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2011

65 HP

654 ccm

148 kg

R$ 24.158,00avg. market price

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2010

65 HP

654 ccm

148 kg

R$ 26.006,00avg. market price

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2009

65 HP

654 ccm

R$ 24.269,00avg. market price

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2008

65 HP

654 ccm

148 kg

R$ 25.146,00avg. market price

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

FAQ tires KTM 690 Duke

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.

Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.

Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.

Alternatives to KTM 690 Duke

KTM 690 SMC R

75 HP

690 ccm

R$ 48.549,00 avg. market price

Details

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Husqvarna 701 Enduro

74 HP

690 ccm

R$ 66.700,00 avg. market price

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FAQ KTM 690 Duke

Qual é o preço atual do mercado da KTM 690 Duke?: O preço médio atual do mercado de uma KTM 690 Duke, ano de fabricação 2017, é 35.810 BRL com uma quilometragem média de 16.258 km.
Qual é a melhor? KTM 690 Duke ou {AlternativeBrandModel}?: Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.