Royal Enfield HNTR 350 2023
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Royal Enfield HNTR 350 2023 Experiences and Expert Review
Philipp
Os dois modelos irmãos já nos convenceram, tal como o Hunter 350. A relação preço/desempenho é extremamente atractiva. Conduzir o Hunter é tão fácil e descomplicado - ótimo. A única crítica que lhe pode ser dirigida é a potência do motor, que é manejável. Por isso, para muitas pessoas, será mais uma segunda ou terceira mota emocional. Mas uma que vai adorar conduzir, porque vai certamente atrair muitas atenções e rapidamente se aperceberá que, por vezes, menos é mais. E: Na Europa, a Hunter 350 é atualmente incomparável.

Key Specification Royal Enfield HNTR 350 2023
Motor e unidade de tração
Furo | 75 mm |
---|---|
Acidente vascular cerebral | 85.8 mm |
Potência do motor | 20.2 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6100 rpm |
Binário | 27 Nm |
Rpm ao binário | 4000 rpm |
Taxa de compressão | 9.5 |
Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | 5 |
Cilindros | 1 |
Golpes | 4 tempos |
Válvulas | OHC |
Arrefecimento | Óleo/ar |
Lubrificação | Forçado |
Deslocação | 349 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Diâmetro | 41 mm |
Viagens | 130 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Braço oscilante |
---|---|
Amortecedor de choques | Duplo choque |
Viagens | 102 mm |
Ajustamento | Pré-carga |
Material | Aço |
Chassis
Moldura | Aço |
---|---|
Tipo de quadro | Berço duplo |
Ancinho | 25 grau |
Trilho | 96.4 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Disco único |
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Diâmetro | 300 mm |
Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
Tipo | Disco |
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Diâmetro | 270 mm |
Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
---|---|
Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | 140 mm |
Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | 1370 mm |
Altura do assento | 800 mm |
Peso da berma (com ABS) | 181 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
Conformidade da licença | A2 |
Price Royal Enfield HNTR 350
Royal Enfield HNTR 350 History
Royal Enfield HNTR 350 2025

20.2 HP
349 ccm
181 kg
Royal Enfield HNTR 350 2024

20.2 HP
349 ccm
181 kg
5579,00 €avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2023

20.2 HP
349 ccm
181 kg
4491,00 €avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2022

20.2 HP
349 ccm
181 kg
FAQ tires Royal Enfield HNTR 350
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Polivalente económico para motociclos ligeiros
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
FAQ Royal Enfield HNTR 350
- Qual é o preço de mercado atual da Royal Enfield HNTR 350?
- O preço médio de mercado atual de uma Royal Enfield HNTR 350 fabricada no ano 2023 é 4 050 EUR, com uma quilometragem média de 1 369 km.
- Qual é melhor? A Royal Enfield HNTR 350 ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Royal Enfield HNTR 350?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Royal Enfield HNTR 350 no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Royal Enfield HNTR 350 usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2022, a estabilidade de preços de uma Royal Enfield HNTR 350 foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -1% no primeiro ano e TrendSecondYear}% no segundo ano.
- Qual o nível de popularidade da Royal Enfield HNTR 350?
- Existe pouca procura pela Royal Enfield HNTR 350 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com menos frequência na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
TOP Comparisons
Royal Enfield HNTR 350 Pictures
Source: 1000PS















