MV Agusta Brutale 675 2014
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Key Specification MV Agusta Brutale 675 2014
Motor e unidade de tração
| Furo | 79 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 45.9 mm |
| Potência do motor | 113 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 12500 rpm |
| Binário | 71 Nm |
| Rpm ao binário | 10600 rpm |
| Taxa de compressão | 12 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Cadeia |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 3 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Deslocação | 675 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Marzocchi |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante simples |
|---|---|
| Marca | Marzocchi |
Chassis
| Moldura | Alumínio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
| Pistão | Quatro pistões |
|---|---|
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Mudança rápida |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2030 mm |
| Largura | 725 mm |
| Distância entre eixos | 1380 mm |
| Altura do assento | 805 mm |
| Peso seco | 163 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 16.6 l |
| Conformidade da licença | A |
Price MV Agusta Brutale 675
Model year
Current average market prices
MV Agusta Brutale 675 History
MV Agusta Brutale 675 2017
113 HP
675 ccm
167 kg
MV Agusta Brutale 675 2016
113 HP
675 ccm
167 kg
MV Agusta Brutale 675 2015
113 HP
675 ccm
167 kg
MV Agusta Brutale 675 2014
113 HP
675 ccm
163 kg
MV Agusta Brutale 675 2013
113 HP
675 ccm
163 kg
6206,00 €avg. market price
MV Agusta Brutale 675 2012
113 HP
675 ccm
163 kg
FAQ tires MV Agusta Brutale 675
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
FAQ MV Agusta Brutale 675
- Qual é o preço de mercado atual da MV Agusta Brutale 675?
- O preço médio de mercado atual de uma MV Agusta Brutale 675 fabricada no ano 2013 é 5 150 EUR, com uma quilometragem média de 16 129 km.
- Qual é melhor? A MV Agusta Brutale 675 ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da MV Agusta Brutale 675?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é fraca. Estão disponíveis poucas motos MV Agusta Brutale 675 no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma MV Agusta Brutale 675 usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma MV Agusta Brutale 675 foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -27% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
- Qual o nível de popularidade da MV Agusta Brutale 675?
- Existe uma procura média pela MV Agusta Brutale 675 no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Source: 1000PS
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