Qual é o preço de mercado atual da BMW S 1000 R?

O preço médio de mercado atual de uma BMW S 1000 R fabricada no ano 2017 é 12 190 EUR, com uma quilometragem média de 18 248 km.

Qual é melhor? A BMW S 1000 R ou a {AlternativeBrandModel}?

Pode comparar estes dois motociclos aqui . Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E quanto à disponibilidade da BMW S 1000 R?

Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW S 1000 R no mercado.

Qual é a estabilidade do preço de uma BMW S 1000 R usada? E quanto à tendência dos preços?

Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma BMW S 1000 R foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Qual o nível de popularidade da BMW S 1000 R?

Existe uma procura muito forte pela BMW S 1000 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?

Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube . Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram .

BMW S 1000 R

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BMW S 1000 R 2025 Experiences and Expert Review

nastynils

A BMW S 1000 R continuará a ser uma roadster intransigente para condutores de estrada desportivos e ambiciosos em 2025. A BMW S 1000 R 2025 não é uma mota para posers ou warmists. É uma afirmação técnica - cristalina, precisa e impiedosamente eficiente. Qualquer pessoa que pense que as motos naked são motos de utilização geral, vai ver que está enganada. Se está à procura de uma naked potente com tecnologia moderna e um prazer de condução distinto, a S 1000 R é uma excelente escolha.

Read the full article on 1000PS.com

Aceleração potente na gama de baixas e médias rotações

Ajudas à condução afinadas, incluindo MSR de série e DTC optimizado

Mudança de velocidades automática de série, agora também com função melhorada

Forte desempenho de travagem com ABS Pro, mesmo quando inclinada

Ergonomia melhorada graças ao novo punho do acelerador de curso curto

conceito de funcionamento intuitivo

travões potentes com feedback claro

elevada estabilidade de condução

comportamento de mudanças muito bom

eletrónica sensível

chassis desportivo de alta qualidade

excelente adequação à utilização quotidiana

sensação de frente infalível

Vibrações no guiador

suspensão menos sensível em pequenos solavancos

som mecânico relativamente alto

Key Specification BMW S 1000 R 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Em linha
Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	49.7 mm
Potência do motor	170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	11000 rpm
Binário	114 Nm
Rpm ao binário	9250 rpm
Taxa de compressão	12.5
Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	48 mm
Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	6
Cilindros	4
Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	4
Válvulas	DOHC, Alavanca de arrastamento
Arrefecimento	líquido
Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	45 mm
Viagens	120 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	117 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	65.8 grau
Trilho	97.6 mm

Travões dianteiros

Tipo	Disco duplo
Diâmetro	320 mm
Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Pinça fixa
Atuação	Hidráulico
Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Disco
Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	2085 mm
Largura	812 mm
Distância entre eixos	1447 mm
Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	199 kg
Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Velocidade máxima	250 km/h
Conformidade da licença	A
Gama	266 km
Emissões combinadas de CO2	144 g/km
Consumo de combustível combinado	6.2 l/100km
Ruído estacionário	94 dB

Equipamento

Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

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Price BMW S 1000 R

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

BMW S 1000 R 2018

165 HP

999 ccm

205 kg

13 883,00 €avg. market price

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

BMW S 1000 R 2017

165 HP

999 ccm

205 kg

11 925,00 €avg. market price

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

BMW S 1000 R 2016

160 HP

999 ccm

207 kg

11 992,00 €avg. market price

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

BMW S 1000 R 2015

160 HP

999 ccm

207 kg

10 619,00 €avg. market price

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

BMW S 1000 R 2014

160 HP

999 ccm

207 kg

9272,00 €avg. market price

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

FAQ tires BMW S 1000 R

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.

Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.

Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.

11 971,00 € avg. market price

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FAQ BMW S 1000 R

Qual é o preço de mercado atual da BMW S 1000 R?: O preço médio de mercado atual de uma BMW S 1000 R fabricada no ano 2017 é 12 190 EUR, com uma quilometragem média de 18 248 km.
Qual é melhor? A BMW S 1000 R ou a {AlternativeBrandModel}?: Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da BMW S 1000 R?: Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW S 1000 R no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma BMW S 1000 R usada? E quanto à tendência dos preços?: Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma BMW S 1000 R foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da BMW S 1000 R?: Existe uma procura muito forte pela BMW S 1000 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?: Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.