Piaggio 1 2022 vs. Vespa Elettrica 2021

Piaggio 1 2022

Vespa Elettrica 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Piaggio 1 2022 compared to Vespa Elettrica 2021

Piaggio 1 2022

Vespa Elettrica 2021

Piaggio 1 2022

Vespa Elettrica 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Elektrický	Typ motora	Elektrický
Výkon motora	Výkon motora	1.6 k	Výkon motora	4.8 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	85 Nm	Krútiaci moment	6 Nm

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	175 mm	Priemer	200 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Bubon
Priemer	Priemer	175 mm	Priemer	140 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	10 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	10 palce	Priemer zadnej pneumatiky	11 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,680 mm	Dĺžka	1,870 mm
Šírka	Šírka	750 mm	Šírka	735 mm
Výška	Výška	1,080 mm	Výška	1,144 mm
Rázvor	Rázvor	1,220 mm	Rázvor	1,350 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	770 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	85 kg	Pohotovostná hmotnosť	130 kg
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	45 km/h	Maximálna rýchlosť	45 km/h
Napájanie batérie (volty, V)	Napájanie batérie (volty, V)	48 V	Napájanie batérie (volty, V)	48.1 V
Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah)	Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah)	29 Ah	Kapacita batérie (ampérhodiny, Ah)	86.4 Ah

Pros and Cons in comparison

Piaggio 1 2022

S modelom One sa spolocnosti Piaggio podarilo vytvorit vyspelý debut v oblasti elektrickej mobility - ale koho to prekvapuje? Ved máloktorý iný výrobca má s mestskými skútrami tolko skúseností. Preto je trochu sklamaním, že e-skúter neštartuje živšie už od semaforov. Ak to však dokážete prehliadnut, kupujete si parádny mestský runabout, ktorý môžete jednoducho nabíjat doma.

kvalitné spracovanie

odnímatelná batéria

nízka hmotnost

jednoduchá manipulácia

skvelý dizajn

Slabý pohon