Honda CB125R 2021 vs. SWM Varez 125 2020

Honda CB125R 2021

SWM Varez 125 2020

Overview - Honda CB125R 2021 vs SWM Varez 125 2020

Honda CB125R 2021

SWM Varez 125 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB125R 2021 compared to SWM Varez 125 2020

Honda CB125R 2021

SWM Varez 125 2020

Honda CB125R 2021

SWM Varez 125 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	57.3 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.4 mm	Zdvih piestu	47.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.6 Nm	Krútiaci moment	11 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.3	Kompresný pomer	12.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	296 mm	Priemer	300 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kombinovaný brzdový systém

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,015 mm	Dĺžka	1,960 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	955 mm
Výška	Výška	1,055 mm	Výška	1,230 mm
Rázvor	Rázvor	1,345 mm	Rázvor	1,350 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	816 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.1 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 je športový motocykel kategórie A1 s niektorými silnými a niektorými slabými stránkami. Jeho najväcšou nevýhodou je pravdepodobne jeho postavenie na trhu s objemom 125 cm3. S modelmi Yamaha MT-125, KTM 125 Duke a Honda CB125R celí velmi silnej konkurencii. Vzhladom na výšku sedadla je SWM vhodný skôr pre vyšších jazdcov A1, ktorí nechcú íst do bežných, všeobecne zastúpených znaciek, ale hladajú nieco vzácnejšie. Okrem svojej vzácnosti môže Varez 125 bodovat aj pri prejazde zákrutami a hospodárnosti.

Tahavý, ale velmi športový, stabilný podvozok

velmi plynulé ovládanie, takmer sám sa dostáva do uhla náklonu

nízka spotreba paliva

Velmi vysoká na nahý motocykel A1

hubovitá prevodovka

žiadny ukazovatel rýchlosti

hubovitá zadná brzda

cisto funkcný prístrojový panel a displej. Dost chudobný z hladiska dizajnu.