Peugeot Sum Up 125 2013 vs. BMW S 1000 RR 2016

Peugeot Sum Up 125 2013

BMW S 1000 RR 2016

Overview - Peugeot Sum Up 125 2013 vs BMW S 1000 RR 2016

Peugeot Sum Up 125 2013

BMW S 1000 RR 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Peugeot Sum Up 125 2013 compared to BMW S 1000 RR 2016

Peugeot Sum Up 125 2013

BMW S 1000 RR 2016

Peugeot Sum Up 125 2013

BMW S 1000 RR 2016

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	7.3 k	Výkon motora	199 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	8.2 Nm	Krútiaci moment	113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Bubon	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	60 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	13 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,960 mm	Dĺžka	2,050 mm
Šírka	Šírka	690 mm	Šírka	826 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	770 mm	Výška sedadla	815 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	6 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Peugeot Sum Up 125 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzálny talent medzi superbikmi - sadnete si nan a hned sa cítite ako doma. Aj ked v porovnaní s ním pôsobí z hladiska podvozku a stability trochu nervózne. Premení to však na príjemne lahké ovládanie a zaujme obrovským výkonom motora. Predné koleso sa skutocne stáva mimoriadne lahkým a musí sa upokojovat tlmicom riadenia. Neuveritelne športovým a zároven komfortným prvkom je asistent radenia pri radení nahor a nadol - ten vnáša do podvozku pokoj a vy sa môžete plne sústredit na jazdu.

Velmi výkonný motor

pohodlné sedenie

výborný asistent radenia

Mierne pomalý pri zatácaní