Benelli TRK 502 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Benelli TRK 502 2021 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	45.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	45 Nm	Krútiaci moment	42.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Zdvihový objem	Zdvihový objem	499.6 cm3	Zdvihový objem	499 cm3

Predné brzdy

Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,180 mm	Dĺžka	2,250 mm
Šírka	Šírka	912 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1,465 mm	Výška	1,100 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	735 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	13 l

Pros and Cons in comparison

Benelli TRK 502 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspešný motocykel v konkurencnom cenovom segmente. Najnovší model zelenej znacky sa lahko ovláda a prináša radost z jazdy za atraktívnu cenu. Tento mestský cruiser si užijú zaciatocníci, vracajúci sa jazdci aj šikovní motorkári. Podla môjho názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohol dosiahnut status kultového motocykla.

Ovládatelnost, dravec v zákrutách napriek nízkej svetlej výške

Motor, dobrý krútiaci moment

Hmotnost, 167 kg

Prevodovka, výborné radenie

Poloha sedenia, pohodlne neutrálna Trieda vodicského oprávnenia A2

Spätné zrkadlo, štýlové, ale takmer žiadna viditelnost dozadu pneumatiky, IRC húževnaté, neposkytujú takmer žiadnu spätnú väzbu