Aprilia RSV 4 R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Overview - Aprilia RSV 4 R 2010 vs BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia RSV 4 R 2010 compared to BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	180 k	Výkon motora	192 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,750 ot./min.
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,000 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Dĺžka	Dĺžka	2,040 mm	Dĺžka	2,056 mm
Šírka	Šírka	735 mm	Šírka	826 mm
Rázvor	Rázvor	1,420 mm	Rázvor	1,432 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	820 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	194 kg	Suchá hmotnosť	183 kg
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	205 kg	Pohotovostná hmotnosť	204 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV 4 R 2010

RSV4 je zábavná. V sedle je skutocný pretekársky pocit a žiadna motorka s objemom 1000 cm3 sa pri vjazde do zákruty neotáca tak rýchlo ako RSV4. Pokial ide o športovost, ovládatelnost a charakteristiku motora, RSV4 Factory dostala od všetkých testovacích jazdcov len samú chválu. Radikálna celková koncepcia má však dve velké nevýhody: jazdnú pozíciu na dlhých etape a mierne nestabilnú zadnú cast.

Velmi dobrý vzhlad

dobré disky

pozitívny podvozok

silné brzdy

agilné ovládanie

vela zábavy pri jazde

výkonný motor.

Pocit zo spojky

stabilita pri brzdení

príliš extrémna jazdná poloha.

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.